Inyectores
NOTA:
•
Añada espaciadores (110) para aumentar el
volumen de salida.
•
Retire espaciadores (110) para reducir el volumen
de salida.
5.
Rearme el conjunto de la válvula del inyector Asegúrese
de que todas las piezas retiradas durante el desarmado
se monten en el orden correcto como se observa
en F
. 37 (página 46). Utilice una llave de 5/8" para
IG
apretarlas aplicando solo una fuerza suficiente para
asentar firmemente los espaciadores de salida (110).
Apriete a un par de 10,8 +/- 2,7 N•m (8 lb-pie +/- 2).
6.
Instale el inyector (101) en el colector (119/120).
Ponga una llave de vaso sobre el inyector y alineada
con las secciones planas de la tuerca hexagonal (114)
(F
. 37, página 46). Apriete a un par de 10,8 +/- 2,7 N•m
IG
(8 lb-pie +/- 2).
Instalación del colector
•
Monte todos los colectores del inyector en el raíl del
bastidor del vehículo o en un travesaño cerca de los
puntos que lubricarán.
•
Monte inyectores en puntos que permitan un acceso
fácil y seguro para su servicio.
•
Monte inyectores en zonas que minimicen daños
accidentales de los mismos con el equipo en movimiento.
48
•
Los puertos no usados de los colectores deben estar
tapados. Si necesita puntos de lubricación adicionales,
puede retirar estos tapones y cambiarse por inyectores
y líneas del tamaño apropiado.
•
Agrupe los inyectores para reducir la longitud de la línea
de alimentación.
1.
Taladre un orificio de montaje de
0,812 mm (13/16 pulg.) en el raíl
del bastidor o el travesaño.
2.
Pase el vástago del colector (121)
por el orificio (los inyectores deben
estar orientados hacia los puntos
de lubricación) (F
. 41).
IG
3.
Ponga la arandela (123) por encima
del vástago y la tuerca (122) en el vástago (F
Apriete la tuerca a un par de 29,83 N•m (22 lb-pie).
Raíl del bastidor
123
122
. 41).
IG
121
3A5566H