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esfuerzos, no use en la bomba obturadores para juntas de tu-
bería!
1. Envuelva las roscas macho de la tubería que está siendo
conectada a la bomba con una o dos capas de cinta
Teflón. Cubra toda la porción roscada de la tubería.
2. No apriete en exceso los accesorios roscados en la
bomba de plástico. ¡Asegúrese de no apretar la junta más
allá del tope de la rosca en el orificio de la bomba!
3. Si ocurren escapes, saque los accesorios, saque la cinta
antigua, vuelva a envolver dos o tres capas de cinta nueva
y vuelva a conectar. Si la junta todavía tiene escape,
reemplace los accesorios (el accesorio puede ser de un
tamaño más pequeño).
4. Asegúrese de apoyar toda la tubería que está conectada
al sistema.
Tubería Horizontal desde el Pozo a la Bomba
Cuando la bomba está descentrada más de 25 pies del pozo,
el tamaño de la tubería horizontal de succión debe ser au-
mentado para reducir las pérdidas por fricción. Nunca in-
stale una tubería de aspiración que sea más pequeña que el
roscado de la tubería de aspiración de la bomba.
1-1/4"
Hasta 25 pies
25 a 50 pies
Tamaño de la Tubería de Descarga
Cuando la bomba está a una cierta distancia de la casa o del
punto de uso del agua, el tamaño de la tubería de descarga
debe ser aumentado para reducir las pérdidas de presión
causadas por la fricción.
1"
Hasta 25 pies
25 a 100 pies
El Tanques
Los tanques son precargados en la fábrica con presión de
aire de 30 lbs/pulg.2. Su depósito requiere una carga de aire
de 30 libras por pulgada cuadrada (lbs/pulg.2) para un fun-
cionamiento adecuado; verifique la presión del depósito con
un manómetro para neumáticos para determinar si la carga
de aire necesita ajuste. La precarga del tanque debe ser re-
visada anualmente; ver las instrucciones indicadas a la
derecha.
1
1.
El tanque está casi vacío - el aire se expande y llena la parte
superior a la separador de vinilo.
2.
El agua comienza a llenar el tanque - el aire es comprimido
sobre la membrana a medida que el tanque se va llenando
con agua.
Figura 3
INSTALLATION
1-1/2"
2"
50 a 200 pies
1-1/4"
1-1/2"
100 a 600 pies
Agua
H
0
2
2
En las regiones donde la temperatura se mantiene alta por
períodos largos, la presión de la precarga del tanque puede
aumentar. Esto puede reducir la cantidad de agua disponible
por ciclo en el tanque. Si ésto ocurre, reduzca la presión de
la precarga a dos lbs/pulg.2 menos que el ajuste de puesta
en matcha del presostato de la bomba (normalmente a 28
lbs/pulg.2).
Es necesario sacar todo el aire del sistema de las tuberías y
de la sección del depósito del agua del tanque precargado.
Esto es requerido en las instalaciones nuevas, cuando las
bombas necesitan ser recebadas y además en las bombas que
han sido desarmadas para efectuar reparación. Siga el sigu-
iente procedimiento:
1. Abra las llaves que están más lejos del depósito y haga
funcionar la bomba.
2. El aire en el sistema causará flujo con chisporroteo; deje
abiertas las llaves hasta que el flujo sea constante y sin
aire.
3. Abra y cierre repetidamente las llaves del agua hasta que
esté seguro de que ha salido todo el aire.
4. Si el chorro no permanece uniforme puede que esté en-
trando aire al sistema; revise si hay escapes en la tubería
en el lado de la succión de la bomba.
AVISO: Para evitar la saturación hídrica, revise la carga de
aire del depósito anualmente.
Para Verificar La Carga De Aire Del Tanque
Si la cantidad de agua que sale del tanque por cada ciclo de
la bomba disminuye significativamente, revise lo siguiente:
1. Para verificar la carga de aire en el tanque, corte la en-
ergía eléctrica hacia la bomba, abra la llave más cercana
al depósito y drene completamente.
2. Verifique con un manómetro neumático la presión del
aire en la válvula de aire en la parte superior del tanque.
La presión del aire debe ser igual al ajuste de puesta en
marcha del presostato de la bomba (30 lbs/pulg.2).
3. Si la presión del aire es inferior al ajuste de puesta en cir-
cuito, agregue aire al tanque. Use un compresor de aire
o un depósito portátil de almacenamiento de aire.
4. Use jabón o detergente líquido para verificar si hay es-
capes alrededor de la válvula de aire. Un burbujeo con-
tinuo indica que hay un escape. Si es necesario, instale
un nuevo obús en la válvula de aire. Este es similar al que
se usa en los neumáticos sin cámara de los automóviles.
Agua
H
0
2
Agua
H
0
2
4
3
3.
El ciclo de bombeo se ha completado - el aire ahora está com-
primido al ajuste límite del presostato.
4.
El agua es succionado hacia afuera del tanque - el aire com-
primido del tanque hace salir el agua fuera de la membrana.
5. La membrana está completamente vacía - puede comenzar
un nuevo ciclo.
5
5
612 1293
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