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NUMBER NOMBRE AL
AL6
FALTA
DE PELLETS
AL7
TERMOST-
SEGURID-
AL8
FALTA
DEPRESIM
NOTAS
En caso de alarmas diferentes de las citadas o problemas persistentes o diferentes de los descritos contactar un
Servicio de Asistencia Técnica especializada.
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CAUSA
• El depósito PELLET está vacío.
Durante la fase de
• El PELLET en el interior del
•
f u n c i o n a m i e n t o
• La cantidad de carga del PELLET
la temperatura de
humos desciende
por debajo del valor
UMBRAL TRABAJO.
• El parámetro UMBRAL TRABAJO
La sonda de humos
•
está rota.
Intervención
del
• Se ha verificado un exceso de
•
t e r m o s t a t o
d e
seguridad.
• El termostato de seguridad está
• El cableado al termostato de
Intervención
del
• Se ha verificado una obstrucción
•
depresímetro
de
• El depresímetro está roto.
seguridad.
• Las conexiones eléctricas no son
• La conexión del tubo de silicona no
PRINCIPALES MOTIVOS
depósito está agotado.
es muy poca a tal punto que la
llama no esté lo suficientemente
alimentada.
ha sido modificado aumentando
su punto de intervención de
manera exagerada.
calentamiento de la estufa por:
• ventilador de intercambio sin
funcionar;
• cantidad PELLET excesiva;
• estufa muy sucia;
roto.
seguridad no es correcto o está
desconectado.
del humero.
correctas.
es correcto.
PRINCIPALES SOLUCIONES
• Controlar el contenido de PELLET
en el depósito.
• Verificar la presencia de un
correcto nivel PELLET en el
interior del depósito.
• Controlar los tiempos de carga del
PELLET si están programados de
modo correcto.
• Controlar el valor del parámetro
UMBRAL TRABAJO.
• Antes de efectuar un reencendido,
podría ser necesario efectuar la
carga de pellet desde el MENÚ07.
El vaciado completo del depósito
normalmente comporta también
el vaciado de la cóclea de carga
y por lo tanto será causa de un
encendido con poco pellet y con
probabilidad de alarma FALTA
ENCEND-. Después de haber
efectuado la Carga Pellet desde el
MENÚ 07 es necesario vaciar el
brasero, a continuación, encender
el producto con el brasero limpio.
• Verificar la funcionalidad del
ventilador de intercambio.
• Controlar si la estufa está muy sucia
y si fuera necesario limpiarla.
• Verificar los valores de los
parámetros de carga PELLET.
• Controlar
la
integridad
termostato de seguridad y las
respectivas conexiones eléctricas.
• Controlar si el conducto de
evacuación de los productos de la
combustión está obstruido.
• Controlar
la
integridad
componente
y
las
relativas
conexiones
eléctricas
corresponden al esquema eléctrico.
• El tubo de silicona no está
conectado al conector H.
del
del
si
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