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Manejo durante el trabajo
13.1
Calibrar el DGPS
Descripción del problema
Solución del problema
13.1.1
GPS sin señal de corrección
DGPS significa "Sistema de posicionamiento global con señal diferencial".
Se trata de un sistema que se utiliza para determinar la posición del vehículo.
Durante el día la Tierra gira y los satélites cambian su posición en el cielo, lo que
provoca el desplazamiento de la posición de un punto calculada. Debido al
desplazamiento, esta posición después de un determinado tiempo deja de ser
actual.
Este fenómeno se conoce como desvío y puede reducirse.
El desvío para usted supone que todos los límites de campos y las rodadas guía
que haya establecido en un día se desplacen ligeramente después de un par de
horas.
Hay dos maneras de compensar el desvío:
▪ Mediante el punto de referencia: Determinar el punto de referencia y la
calibración de la señal de GPS antes de empezar a trabajar. Posibilidad
gratuita para usar la antena de GPS A100 y con una precisión de hasta +/- 30
cm.
▪ Mediante el uso de una señal de corrección. Un servicio de pago del proveedor
de GPS. Solo en combinación con una antena de GPS muy precisa. La señal
de GPS se calibra periódica y automáticamente y se consigue una precisión de
menos de cinco centímetros.
Si utiliza el GPS sin una señal de corrección, entonces necesita calibrar la señal
de GPS antes de empezar a trabajar.
Cuanto más precisa sea la calibración, más exacto será el sistema. Por el
contrario, cuanto más imprecisa sea la calibración GPS, el sistema determinará
con menos precisión la posición del vehículo.
¿Para que necesita un punto de referencia?
Con el punto de referencia se pueden cotejar las coordenadas del GPS reales con
las guardadas y compensar las desviaciones que haya.
Para calibrar las señales de GPS se necesita un punto fijo en el suelo llamado
punto de referencia. Al calibrar la señal de GPS, las coordenadas en memoria del
punto de referencia se comparan y se sintonizan con las coordenadas actuales.
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