Solución De Problemas - Truper DES-26E Instructivo

AJUSTE DE VELOCIDAD DE RALENTÍ (Fig. 11)
Si el motor se apaga cuando se deja de acelerar, hay que ajustar el
tornillo de la velocidad de ralentí del motor. Gire el tornillo de la
velocidad de ralentí en el sentido de las manecillas del reloj para
aumentar las r/min al ralentí y lograr que el motor siga encendido
cuando no se esta acelerando, si después del ajuste el motor se
sigue apagando cuando se deja de acelerar contacte a un CSAT y
deje de utilizar el aparato hasta su reparación.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SI ESTAS SOLUCIONES NO PERMITEN RESOLVER EL PROBLEMA, CONTACTE A UN CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO TRUPER (CSAT)
PROBLEMA
El motor no arranca.
El motor arranca pero no
acelera.
El motor arranca pero soló
funciona a máxima potencia
en la posición de
semiestrangulamiento.
El motor no alcanza su
máxima velocidad y produce
demasiado humo.
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Fig. 11
POSIBLE CAUSA
1. No hay chispa.
2. No hay combustible.
3. El motor está ahogado.
4. Resulta ahora más difícil
tirar del arrancador que cuando
la herramienta estaba nueva.
El motor necesita
aproximadamente tres minutos
para calentarse.
Hay que ajustar el carburador.
1.Hay que comprobar la mezcla
de combustible.
2.El filtro de aire está sucio.
3.El filtro del parachispas está
sucio.
GUARDAR EL PRODUCTO
• Limpie todo material ajeno al producto. Guarde la unidad
inactiva a cubierto, en una zona seca y bien ventilada, a la que
no puedan acceder los niños. Manténgala lejos de agentes
corrosivos como químicos de jardines y sales de
descongelación.
• Respete todas las normativas ISO y locales para el
almacenamiento y manejo seguro de gasolina.
Para almacenamientos de un mes o más:
• Drene todo el combustible del depósito a un contenedor
autorizado para gasolina. Haga funcionar el motor hasta que
se detenga.
SOLUCIÓN
1. Compruebe el estado de la bujía. Retire la bujía. Vuelva a colocar la
tapa de la bujía y ponga la bujía en el cilindro metálico. Tire del
arrancador y observe si se produce una chispa en el electrodo de la
bujía. Si no se produce ninguna chispa, haga la misma prueba con una
bujía nueva.
2. Accione la bomba de mano hasta que se llene de combustible. Si
la bomba de mano no se llena, significa que el sistema de alimentación
de combustible está obstruido. Contacte con un CSAT. Si la bomba de
mano se llena, puede que el motor esté ahogado (véase el siguiente
párrafo).
3. Apriete el acelerador y tire de la cuerda varias veces hasta que el
motor arranque y se ponga en funcionamiento. NOTA: Dependiendo del
grado de ahogo, será necesario tirar varias veces de la cuerda.
4. Contacte con un CSAT.
Permita que el motor se caliente completamente. Si el motor no acelera
después de tres minutos, póngase en contacto con un CSAT.
Contacte con un CSAT.
1.Utilice un combustible recientemente mezclado que contenga la
correcta proporción de aceite de síntesis 2 tiempos.
2. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección "Limpiar el filtro de aire"
anterior en este instructivo.
3.Contacte con un CSAT.