Electricidad
Desconecte la corriente antes de trabajar en la bomba, el motor, el conmutador a presión, o los cables.
PRECAUCIÓN
Nunca conecte un motor de 115 voltios a una línea de 230 voltios.
VERIFIQUE LA CONFIGURACIÓN DE
TENSIÓN.
¡Corte la electricidad de la bomba!
1.
2. Determine si el circuito para la bomba es de 115 o
230 voltios.
3. El cableado eléctrico debe ser instalado por una per-
sona competente.
4. El conmutador de voltaje viene fijado de fábrica a
115 voltios. Si usted tiene una tensión de 115 voltios,
no cambie la selección. Los motores de 1/2 HP
vienen pre-configurados de fábrica para 115 voltios.
5. Para cambiar el voltaje (si es necesario), saque la
cubierta del condensador del motor y deslice el con-
mutador totalmente para corregir el voltaje.
6. Vuelva a colocar la cubierta antes de conectar la cor-
riente eléctrica.
¡No active la corriente eléctrica todavía!
Motor
Cubierta de
condensador
Capacitor
de motor
Cover
Pressure
Manóstato
Switch
(cubierta retirada)
(Cover Removed)
Ground Wire
Conexión del
Connection
hilo a tierra
Figura 8: Conectar los cables de suministro de energía
al manóstato, según se ilustra.
CONECTE LOS CABLES DE ALIMENTACIÓN
AL MANÓSTATO.
1. Saque la cubierta del manóstato.
2. Conecte los cables de alimentación y de puesta a
tierra al manóstato según se indica.
3. Vuelva a colocar la cubierta antes de activar la corri-
ente eléctrica.
¡No active la corriente eléctrica todavía!
Power
Conexiones
Supply
de suministro
de corriente
Connections
Figura 9A: Sacar la cubierta de la caja del capacitor
para alcanzar el interruptor corredizo de cambio de
tensión.
Figura 9B: La bomba viene de la fábrica configurada
para una operación a 115 voltios (arriba). Para
cambiar a una operación a 230 voltios, deslizar el
interruptor hasta que se vea "230" (abajo)
Figura 9C: Interruptor corredizo configurado para una
operación a 230 voltios.
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