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3 Baje el gatillo de seguridad (E). Apriete el gatillo del acelera-
dor (G) y luego active el acelerador (P) llevándolo atrás.
4 Agarre firmemente la motosierra, según se ilustra en la figu-
ra y tire de la empuñadura de arranque hasta que el motor
haga la primera explosión. Tenga cuidado con los movi-
mientos de la cadena!
5 Deslice el estrangulador (A) hacia la posición ABIERTO.
Activar el descompresor presionando el pulsador (D), solo
para los modelos que lo montan. Tire de la empuñadura de
arranque hasta que la sierra se ponga en marcha. Deje
calentar el motor no menos de 10 segundos, se conseguirá
así un precalentamiento para un mejor corte.
Obrando sobre el gatillo acelerador (G), se desactiva el
butón de seguridad (S). Si el motor no arranca, repita escru-
pulosamente todas las instrucciones.
ATENCION
Léase el capítulo Seguridad, antes de utilizar la sierra.
TALADO
– Compruebe que en las cercanías no hay personas o anima-
les ajenos al talado.
– Estudie la dirección en la que debe caer el árbol. Piense previa-
mente por dónde podría salir corriendo en caso de emergencia.
– No tale árboles si el viento es fuerte.
1 Quite de la base del tronco eventuales ramas y matas. Limpie
el lugar donde trabaja de piedras o cualquier superficie dura
que podría perjudicar los dientes de la cadena. Si en la base
del tronco hay raices salientes córtelas antes del talado.
2 A) Haga una incisión en forma de cuña de 45° (A) en el lado
en que se quiere que caiga el árbol de, aproximadamen-
te, 1/3 de la anchura del árbol (d). Corte desde el otro
lado (B) unos 5 cm. por encima del vértice de la cuña. No
corte directamente a tráves, ya que la madera que quede
sin cortar es la bisarga (C) que hará que el árbol caiga en
la dirección prevista.
B) Ahora el árbol debería caer. De lo contrario, situé una
ATENCION. Para la regulación del carburador póngase en con-
tacto con su distribudor.
La regulación.del carburador se efectua por medio de 3 tornillos:
• TORNILLO L: el tornillo L regula el flujo de combustible para el
funcionamiento al ralentí y para la aceleración. Para la regula-
ción.: gire el tornillo L a derecha hasta el tope, sin forzar. Luego
gírelo a izquierda 1 vuelta .
En caso de que el motor no arranque inmediatamente desa-
tornillelo 1/8 de giro para aumentar el flujo de combustible.
• TORNILLO H: el tornillo H regula el flujo de combustible para el
funcionamiento a la velocidad máxima (válvula completamen-
te abierta).
Para la regulación: gire el tornillo H a derecha hasta el tope, sin
forzar. Luego gírelo a izquierda 1 vuelta .
El motor debe estar siempre parado antes de realizar cual-
quier clase de operación de mantenimiento.
DIARIO O CON MAS FRECUENCIA
CADENA: compruebe la tensión.Una cadena nueva necesitará
una regulación más frecuente. Afloje los tornillos de bloqueo
ESPAÑOL - 4
F. Funcionamiento de su motosierra
G. Regulación del carburador
H. Mantenimiento preventivo
6 Para parar el motor, ponga el interruptor de pare en la posi-
ción STOP.
Después de un largo trabajo a plena carga es aconsejable
poner el motor al ralenti por unos segundos antes de pararlo.
EN CALIENTE
Asegurarse que el botón de pare no está en la posición de
STOP y el gatillo del acelerador (G) en posición de mínimo.
Agarre firmemente la motosierra y apriete el regulador de com-
presión (D), anteo de tirar de la empuñadura.
EN CALIENTE DESPUES DE REPOSTAR
Si el depósito de combustible ha gastado completamente la
mezcla llene el depósito y siga el mismo procedimiento que
para el arranque en frio.
cuña en el lado (B), y golpéela con un martillo.
3 Cuando el árbol empiece a caer, váyase corriendo por
donde habia previsto.
SERRADO DE ARBOLES CAIDOS
4 A) Corte de ramas. No quite las ramas que lo soportan
hasta que el tronco esté cortado en trozos.
B) Para cortar un tronco soportado por un extremo. Primero
corte la parte inferior utilizando la parte superior de la barra
(A). Haga un corte de 1/3 del diámetro (A) del tronco para
evitar que este se astille al cortarlo totalmente. Luego corte
de arriba a abajo (B) directamente hacia el primer corte.
C) Para cortar un tronco soportado por los dos extremos. Pri-
mero corte desde arriba (A) hasta 1/3 del diámetro del tron-
co. Luego corte por la parte inferior, utilizando la parte supe-
rior de la barra (B) para evitar que la motosierra se quede
bloqueada en el tronco al asentarse de la madera cortada.
D) Si el tronco descansa totalmente, a lo largo, sobre el
suelo, córtelo normalmente cuidando no tocar el suelo
con la sierra.
En caso de que el motor arranque a una velocidad demasiado
alta desatornillelo 1/8 de giro.
La regulación correcta está entre 1 giro y 1 giro y 1/4.
• TORNILLO I: el tornillo I (IDLE) obra mecánicamente sobre la
válvula manteniendola abierta de modo de regular el régimen
mínimo de giros (2800 min
ATENCION: la regulación del ralentí a un régimen demasiado alto
podría producir el movimiento de la cadena.
El carburador ha sido regulado en fábrica.
Sensibles variaciones de altitud sobre el nivel del mar pueden
requerir una pequeña regulación, en tal caso vaya a un centro de
asistencia autorizado el cual dispone de los correspondientes
conocimiento y medios.
barra. Apriete la cadena (véase las instrucciones para el montaje).
Apriete los tornillos de bloqueo barra.
1 BARRA
– Desmóntela y limpie el surco (K) y los agujeros (L).
-1
).
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