La tension et la fréquence sont indiquées sur la pla-
que signalétique. S'assurer que le moteur soit conçu
pour l'alimentation électrique à laquelle il sera utilisé.
La pompe doit être connectée au réseau d'alimenta-
tion par un câble gainé avec protection à la terre.
Il est possible de remplacer le câble d'alimentation
électrique, voir fig. 7.
Fig. 7
Connecter le câble d'alimentation de la pompe au ré-
seau électrique. Lorsque le câble est connecté, un
voyant vert et un voyant rouge situés sur la panneau
de commande seront allumés, voir fig. 8.
Fig. 8
5.3 Générateur ou inverseur
Nota : Le MQ peut être alimenté par un générateur
ou un inverseur. Cependant, la pompe fonctionnera
d'une manière satisfaisante uniquement si le généra-
teur ou l'inverseur fournissent une onde sinusoidale
réelle avec une puissance et une tension d'entrée
nécessaires.
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5.4 Démarrage
Avant sa mise en route, la pompe doit être remplie
avec 4,5 à 5 litres d'eau pour permettre son auto-
amorçage, voir fig. 9. La pompe est auto-amorçante
avec une hauteur d'aspiration maxi de 8 m.
Fig. 9
H
O
2
4,5 à 5 l
Lorsque la pompe est démarrée, elle commence à
s'auto-amorcer. Lorsque la pompe a été amorcée,
elle permutera automatiquement sur un fonctionne-
ment normal. Si l'amorçage ne s'est pas achevé au
bout de 5 minutes, la pompe s'arrêtera automatique-
ment et tentera de redémarrer après 30 minutes.
Il est possible de réarmer la pompe manuellement,
voir point 2 du tableau dans paragraphe 4.1 Panneau
de commande.
6. Maintenance
Dans des conditions normales de fonctionnement, la
pompe ne nécessite pas de maintenance. Cepen-
dant, il est recommandé de garder la pompe propre.
Ne jamais démonter le réservoir sous
pression sans que celui-ci n'ait été
purgé par la vis de purge d'air.
Ne jamais toucher les composants
électroniques avant au moins 5 minu-
tes après l'arrêt de la pompe.
S'il y a risque de gel, vidanger la pompe par l'orifice
de vidange et désserrer l'écrou du raccord-union si-
tuée sur la tuayuterie d'aspiration, voir fig. 10. La
pompe doit être remplie de liquide avant le démar-
rage, voir fig. 9.
Fig. 10