Dépose Du Filtre; Command D'aIr Frais Et D'éVacuation D'aIr - Friedrich QuietMaster KS10 Guia De Funcionamiento

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Utilisation du climatiseur Friedrich (suite)
Démontage, lavage et remplacement du filtre et
de la grille de reprise d'air
Ouvrez la grille de reprise d'air en la saisissant par ses
Figure 4
rebords d'extrémité supérieurs et en la tirant vers vous
(Figure 3). La grille de reprise d'air restera ouverte jusqu'à
ce qu'elle soit détachée ou fermée. Au cas où il faudrait que
vous l'enleviez, saisissez-la par le bas et tirez-la vers vous.
Le filtre est maintenu en place au moyen de deux agrafes
élastiques (Figure 4). Enfoncez-les, saisissez le filtre et
enlevez-le en le tirant vers vous afin d'en effectuer l'entretien.
Nettoyez-le à l'eau chaude avec un savon doux, rincez-le,
asséchez-le complètement, puis remettez-le en place. Prenez
cependant des précautions au moment de retirer le filtre,
FILTRE
car ses pièces métalliques internes comportent des bords
coupants.
Figure 3
Si la grille de reprise d'air n'est pas complètement détachée,
fermez-la en la saisissant par ses rebords d'extrémité
supérieurs et en la poussan vers l'appareil jusqu'à ce qu'elle
se ferme d'un coup sec.
Si la grille de reprise d'air est enlevée, insérez-en d'abord la
partie inférieure tout en alignant le tableau de commande
avec l'ouverture de ce dernier (Figure 3). Une fois
l'alignement terminé, poussez le bas de la grille de reprise
d'air vers l'intérieur jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Fermez-la
ensuite en la saisissant par ses rebords d'extrémité supérieurs
et en la poussant ver l'appareil jusqu'à ce qu'elle se ferme
d'un coup sec.
Contrôle d'air frais et d'evacuation d'air refoule-
ment
En plaçant le bouton sur la position de refoulement,
EXHAUST (Figure 5), l'air vicié et les odeurs de fumée
pourront être éliminés de la pièce. Cette fonction devrait
être utilisée en combinaison avec la fonction de ventilateur
seulement (FAN ONLY) pour envoyer le flux d'air vers
l'extérieur. Pour un refroidissement normal, le bouton devrait
être en position fermée normale (VENT SHUT) pour une
performance maximale.
Figure 5
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