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Idiomas disponibles
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Mode d'emploi pour la fonction de rétention du liquide de
refroidissement:
NE JAMAIS UTILISER CET OUTIL SUR LES MOTEURS CHAUDS DONT LA
TEMPÉRATURE DÉPASSE 48˚C (120˚F)
Laissez refroidir le moteur. Le moteur ne doit pas tourner pendant l'entretien.
Pression d'air comprime recommandée:
a 12 cfm) / 1025 kilopascal affiches maximum (150 psi). Utilisez us flexible à air de 10 mm 3/8 po de
diamètre pour une longueur maximale de 7,6 m (25 pi), avec des bouts compatibles.
Fonctionnement de l'outil:
Cet outil est conçu pour ménager une dérivation entre l'emplacement du composant que l'on s'apprête
a retirer et celui ou l'outil est fixe au système de refroidissement, L'air comprime entre de façon
continue dans l'ouverture, empêchant le liquide de refroidissement est déplacé par le flux d'air
entrant et a besoin d'occuper un espace libre. Si le système de refroidissement est complètement
plein et qu'il n'y a pas d'espace, du liquide de refroidissement sera expulse à travers l'outil. Puisque
l'outil peut pomper de l'air plus vite que du liquide de refroidissements, un peu de liquide peut
refluer et/ou fuir par l'ouverture. Pour éviter cela, nous recommandons de retirer un peu de liquide de
refroidissement avant l'utilisation de l'outil.
FIXER L'OUTIL AU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
1.
Installez in flexible à air fixation rapide qui convient à vos accessoires pour air
comprimé.
2.
Cet outil est conçu pour être fixé au niveau du bouchon du liquide de refroidissement.
Pour installer l'outil, le technicien doit déterminer si l'outil peut être fixé directement
sur la sortie d'évacuation ou si un adaptateur est nécessaire. Quelle que soit la
méthode choisie, la fixation ne doit pas entraîner de fuite.
3.
Installez le flexible d'évacuation et
être alignée avec le corps de la vanne - voir l'illustration n˚3).
4.
Faites retomber le flexible d'évacuation dans un récipient (un seau de 19 litres
(5 gallons) est idéal) en formant si possible un coude au fond du récipient afin de
recueillir la petite quantité de liquide de refroidissement qui peut s'écouler avec l'air.
5.
Avant de brancher le flexible d'alimentation en air,
D'AIR
(la poignée doit être perpendiculaire au corps de la vanne). Installez le flexible à
air comprimé sur la vanne d'admission d'air.
REMARQUE:
La pièce de rechange doit être prête à être installée avant que vous ne
démontiez la pièce défectueuse, afin de réduire le temps pendant lequel le système sera
ouvert.
6.
Une fois que l'outil est fixé au véhicule, ouvrez la vanne d'admission d'air (la poignée
doit être alignée avec le corps de la vanne).
7.
Réalisez les opérations d'entretien nécessaires sur le véhicule.
L'OUTIL SANS SURVEILLANCE.
8.
Fermez la vanne d'admission d'air. Retirez le flexible à air.
9.
Retirez l'outil.
10. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Refaites le niveau du liquide de
refroidissement le cas échéant.
11. Remettez le bouchon du bocal de liquide de refroidissement en place. Vérifiez la
pression ou faites tourner le moteur afin de déceler toute fuite.
20
MODE D'EMPLOI
550 kilopascal à 0.34 m/min minimum (80 psi
OUVREZ LA VANNE D'ÉVACUATION
REFERMEZ LA VANNE D'ADMISSION
NE LAISSEZ JAMAIS
(la poignée doit
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