Avaria ou influência sobre ATC devido a:
Alterações e / ou trabalhos inadequados no sistema de travagem.
Avaria na ligação eléctrica ou nenhuma ligação eléctrica entre veículo e caravana.
Mau estado dos pneumáticos.
Alimentação de tensão (12 V) interrompida.
CIRCUITO DE INIBIÇÃO ATC
Circuito de inibição ATC
No caso de reboques para campismo com alimentação de tensão independente de 12 V (p.
ex., bateria principal, pacote autónomo), é necessário instalar um circuito de inibição entre a
caixa de distribuição do reboque e o ATC com vista a que este funcione sem falhas.
Número de artigo do pacote de reequipamento: 1224853
OPERAÇÃO
Antes da viagem
1. Acoplar a rulote ao veículo
2. Encaixar o cabo de 13 pólos do atrelado no veículo de reboque.
3. Controlar o LED do ATC.
O ATC inicia um autodiagnóstico, o LED acende durante aprox. 3 segundos com luz ver-
melha.
O LED muda para cor verde - O conjunto automóvel/ atrelado agora está pronto para circular.
4. Controlar a iluminação da rulote.
Indicador LED
Indicador
verde
verde a piscar
vermelho
vermelho a piscar
desligado
1655620_d
Estado
Explicação
ATC activo
Pronto a funcionar
Pronto a funcionar. O autodiagnóstico é con-
Autodiagnóstico
cluído quando a deslocação se inicia (consultar
do ATC
também o ponto "Eliminação de avarias").
Erro. O conjunto automóvel/atrelado pode conti-
ATC inactivo
nuar a circular sem problema. Ter em atenção as
indicações do ponto "Eliminação de avarias"
Erro grave. O ATC pode travar permanente-
mente. Deixar imediatamente de circular! Se-
O ATC trava
guir as indicações do ponto "Eliminação de ava-
rias".
O ATC não está a ser alimentado de energia ou
ATC sem energia
está avariado (consultar também o ponto "Elimi-
nação de avarias").
pt
35