Fejlfinding - Atlas Copco Pionjar 120 Instrucciones Para El Operario

Dansk
Vedligeholdelse
Tændrør (fig. 14)
Tag tændrørshætten af og tag tændrøret ud med en
tændrørsnøgle.
Hvis tændrøret er snavset eller brændt, skal det ud-
skiftes. Anvend altid det originale tændrør, Motor-
craft AE-6 eller Bosch W7AC.
Hvis tændrøret er fugtigt af brændstof, tør det af og
kontroller tændgnisten. Træk samtidig 2 - 3 gange i
starthåndtaget for at blive af med eventuelt oversky-
dende brændstof.
Monter tændrøret i cylinderen igen.
Elektrodeafstanden skal være 1,5 mm.
Udskiftning af startsnor (fig. 15a - 15d)
Løsn startapparatets beskyttelsesdæksel. Løft dæk-
slet og tag fat i snorskiven, så den følger med. Lad
dækslet rotere forsigtigt, så fjederspændingen
ophæves. Løsn den gamle startsnor.
Monter den nye snor.
Kontroller pakningen mellem tankkappen og beskyt-
telsesdækslet. Smør snorskivens nålelejer. Sæt
snorskiven og beskyttelsesdækslet på, så startfje-
deren sidder fast i snorskiven. Rul hele snoren op på
skiven.
Forspænd startfjederen ca. 1 omgang med uret, in-
den samlingen monteres. Træk forsigtigt i starthånd-
taget for at få dækslet på plads. Spænd møtrikkerne i
beskyttelsesdækslet.
Værktøjspatron (fig. 16)
Hvis den medfølgende patronlære kan føres helt ind
mellem siderne i værktøjspatronen, er den slidt og
skal udskiftes.

Fejlfinding

Hvis maskinen ikke starter, er svær at starte, går
ujævnt og har dårlig effekt, kontroller ovenstående
fig. 2 - 16.
Skulle maskinen derefter stadig ikke fungere til-
redsstillende, skal man kontakte det nærmeste
Pionjär værksted.
Enhver ikke-autoriseret brug eller kopiering af indholdet eller no-
gen del deraf er forbudt. Dette gælder især varemærker, modelbe-
tegnelser, reservedelsnumre og tegninger.
33