používání. Olej vyměňujte, když je ještě trochu teplý,
ale ne horký. To umožní snadné a kompletní vylití oleje.
■
Sejměte víko k nádrži oleje/měrku.
■
Nahněte sekačku na bok a nechejte olej vytéci do
vhodné nádoby.
■
Sekačku nahněte zpět a naplňte ji dle pokynů v části
dolití/kontrola motorového oleje.
POZNÁMKA: Použitý olej se musí likvidovat na určených
likvidačních místech. Pro více informací viz váš místní
prodejce olejů.
ÚDRŽBA ZAPALOVACÍ SVÍČKY
Viz obrázek 12.
Zapalovací svíčka musí být u elektrod nezkratována a
bez usazenin za účelem zajištění správné funkce motoru.
Kontrola:
■
Zastavte produkt. Ujistěte se, že se zastavily všechny
pohyblivé díly. Nechte motor vychladnout. Před
vyčištěním odpojte drát zapalovací svíčky.
■
Vyjměte kryt zapalovací svíčky.
■
Vyčistěte veškeré nečistoty okolo základny zapalovací
svíčky.
■
Zapalovací svíčku vyndejte pomocí nástrčného klíče
pro zapalovací svíčky 13/16 in. (nepřibalen).
■
Zkontrolujte zapalovací svíčku na poškození a vyčistěte
před opětovnou instalací ocelovým kartáčem. Pokud
je izolátor zlomen nebo prasklý, musí se zapalovací
svíčka vyměnit.
POZNÁMKA: Doporučené zapalovací svíčky jsou
TORCH F7RTC a NGK BPR6ES.
■
Změřte vzdálenost elektrod svíčky. Správná mezera
činí 0.71 mm − 0.79 mm. Pro rozšíření mezery, je-li to
nutné, opatrně ohněte zemnící (horní) elektrodu. Pro
zmenšení vzdálenosti opatrně poklepejte na zemnící
(horní) elektrodu na tvrdé ploše.
■
Utěsněte zapalovací svíčku ve své poloze; ručně
našroubujte, předejdete stržení závitů.
■
Přitáhněte pomocí klíče pro stlačení podložky. Je-li
svíčka nová, použijte 1/2 otáčky pro stlačení podložky
vhodnou silou. Je-li použita znovu stará svíčka, použijte
1/8 až ¼ otáčky pro stlačení podložky vhodnou silou.
POZNÁMKA: Nesprávně utažená zapalovací svíčka se
bude zahřívat a může poškodit motor.
■
Namontujte kryt zapalovací svíčky.
ÚDRŽBA POHONU
Viz obrázek 15.
Pro zajištění hladkého chodu kol se tyto musí před uložení
vyčistit.
■
Sundejte kryt náboje kola.
■
Sundejte matici a kolo a dejte bokem.
■
Vyjměte třmenový pojistný kroužek, čepy a převodová
kola. Z nich vyčistěte vlhkou utěrkou veškeré nečistoty
a konec hnací hřídele. Dle potřeby čistěte lihem pro
178
odstranění zaschlých nečistot.
VAROVÁNÍ: Nemažte žádné části kol. Namazání může
způsobit selhání dílů kola při používání, což může způsobit
poškození sekačky.
■
Namontujte převodové kolo se šipkami směrem k
přední části sekačky. Vraťte čepy a třmenový pojistný
kroužek.
■
Namontujte kolo a matici. Utáhněte matici pro zajištění.
■
Nasaďte kryt středu kola.
VYMĚŇTE KOL
Viz obrázek 16.
VAROVÁNÍ
Použijte pouze náhradní kolečka od výrobce. Použití
kol, která nejsou schválena výrobcem, je nebezpečné
a může způsobit vážný úraz.
■
Zastavte produkt. Ujistěte se, že se zastavily všechny
pohyblivé díly. Nechte motor vychladnout. Před
vyčištěním odpojte drát zapalovací svíčky.
■
Sundejte kryt náboje kola.
■
Sundejte kolo z osy kola, pak sundejte kolo.
■
Vyměňte za nové kolo a znovu zajistěte maticí.
■
Nasaďte kryt středu kola.
TRANSPORT A SKLADOVÁNÍ
SKLADOVÁNÍ PRODUKTU
Při úschově sekačky na 30 dní a déle:
■
Používáte-li stabilizátor paliva, postupujte podle pokynů
stabilizátor výrobce přidat stabilizátor do benzínu v
palivové nádrži. Spuštění motoru alespoň 10 minut
po přidání stabilizátoru, aby stabilizátor dostal do
karburátoru.
VAROVÁNÍ
Neukládejte přípravek s benzínem v nádrži uvnitř
budovy, kde může dojít ke styku výparů s otevřeným
ohněm nebo jiskrou.
■
Pokud nepoužíváte stabilizátor paliva, aby motor běžet,
dokud výrobek je zcela mimo benzín.
■
Jakmile se motor zastaví, nechejte nůž zcela zastavit a
odpojte zapalovací kabel od zapalovací svíčky.
■
Otočte palivový ventil do uzavřené polohy
■
Otočte sekačku na její bok (karburátorem nahoru) a
vyčistěte nánosy trávy, nalepené na spodní straně dna
sekačky.
■
Vyčistěte spodní stranu sekačky trávy.
■
Sekačku utírejte suchou utěrkou.
Čeština