Regolazione Altezza Taglio - Ryobi RLM46160S Traduction Des Instructions Originales

AVVERTENZA
Non sovraccaricare. Riempire il serbatoio del carburante
a 25 mm sotto la parte superiore del collo del carburante.
Una volta ricaricato l'utensile di carburante, non inclinare
il tagliaerba di oltre 25 gradi, dal momento che ciò
potrebbe causare perdite di carburante con conseguenti
rischi di incendio, ecc.
NOTA: Utilizzare sempre benzina senza piombo 91 o
superiore.
■ Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio per
impedire contaminazioni.
■ Aprire lentamente il tappo del serbatoio. Poggiare il
tappo su una superficie pulita.
■ Versare attentemente il carburante all'interno del
motore. Evitare versamenti.
■ Pulire e controllare la guarnizione, quindi cambiare tutto
il carburante e serrrare i tappi del contenitore.
■ Ripulire qualsiasi versamento. Spostarsi a 9 m (30
piedi) dalla zona di ricarica carburante prima di avviare
il motore.
NOTA: durante e dopo il primo uso l'emissione di fumo da
un motore nuovo è un fenomeno normale.
AGGIUNGERE/CONTROLLARE L'OLIO NEL MOTORE
Vedere la figura 6.
L'olio nel motore infl uisce sulle prestazioni del motore e
sulla durata dell'utensile. Per l'utilizzo generale a tutte le
temperature si raccomanda olio SAE 10W-30. Utilizzare
sempre un olio motore a 4 tempi che soddisfa o supera i
requisiti per la classifi cazione dei servizi API SJ.
NOTA: Oli per motore non detergenti o a 2 cicli
danneggeranno il motore e non dovranno essere utilizzati.
Per aggiungere olio al motore:
■ Assicurarsi che il decespugliatore sia poggiato su una
superfice ben equilibrata e che la zona attorno al tappo/
all'asta indicatrice di livello sia pulita.
■ Rimuovere il tappo e il sigillo dalla bottiglia dell'olio.
■ Svitare il tappo/astina dell'olio e toglierlo.
■ Aggiungere lentamente olio. Riempire fino al livello
"Full" (Pieno) sull'asta indicatrice di livello. Non
sovraccaricare.
NOTA: Quando si controlla il livello dell'olio, inserire
l'asta indicatrice di livello nel foro di riempimento olio
senza avvitarla al suo interno.
■ Rimontare il tappo/l'asta indicatrice di livello olio e
assicurare il tutto.
Per controllare l'olio nel motore:
■ Assicurarsi che il decespugliatore sia poggiato su una
superfice ben equilibrata e che la zona attorno al tappo/
all'asta indicatrice di livello sia pulita.
■ Rimuovere il tappo/astina dell'olio. Pulire e reinserire
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nel foro di riempimento olio senza avvitare.
■ Rimuovere di nuovo il tappo/l'asta indicatrice di livello
olio e controllare il livello dell'olio. Se necessario,
rabboccare l'olio.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Vedere la figura 6.
AVVERTENZA
Non avviare il motore all'interno o in una zona poco
ventilata; respirare fumi di scarico può uccidere.
Controlli preliminari
■ Verificare che il livello
controllandolo con l'apposita asticella.
■ Verificare e assicurarsi che nel serbatoio dell'olio sia
presente sufficiente combustibile senza piombo.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
■ Spingere saldamente la pompetta d'innesco 3 volte.
NOTA: Questa fase non è di solito necessaria quando
si avvia un motore che è già stato messo in funzione
per alcuni minuti.
■ Premere verso il basso il comando operatore contro
l'impugnatura.
■ Tirare la corda di avvio fino a che non si metta in
funzione il motore. Non tirare la leva di avvio per più di
4 volte. Rilasciare il cavo dell'avvio lentamente in modo
che il cavo non scatti indietro.
NOTA: Potrebbe essere necessario ripetere le prime
fasi di avvio in un clima più fresco. In un clima più caldo,
sovraccaricare all'avvio il dispositivo potrà causare
allagamento del motore e mancato avvio dell'utensile.
Se il motore si riempie d'acqua, attendere alcuni minuti
prima di tentare di avviare l'utensile e non ripetere le fasi
di iniezione.
ARRESTO DEL MOTORE
Rilasciare la barra di controllo presenza operatore e
lasciare che il motore si arresti completamente.
AVVIARE IL PRODOTTO
Vedere la figura 6.
■ Per auto-avviare: Tenere premuto il controllo della
presenza operatore mentre si spinge la leva di controllo
trasmissione verso il manico. Rilasciare la leva di
controllo trasmissione per arrestare la trasmissione
della ruota.
■ Per spingere manualmente: Tenere premuto il controllo
della presenza operatore mentre si spinge la leva di
controllo trasmissione verso il manico. Non inserire la
leva di controllo trasmissione.

REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO

Vedere la figura 7.
Italiano
dell'olio sia sufficiente