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La función del cigüeñal en el motor es transformar el
movimiento de vaivén del pistón en rotación. Para
lograrlo, se requiere una construcción estable que
resista grandes esfuerzos de compresión, torsión y
flexión, y además elevadas velocidades de rotación. El
cigüeñal debe soportar también grandes fuerzas de
aceleración y desaceleración al desplazarse entre el
punto muerto superior e inferior. Esto requierecondi-
ciones especiales de los cojinetes que deben resistir
rápidos cambios decarga. Además, las jaulas de rodi-
llos de los cojinetes deben resistir altas temperaturas y
fricción. Por lo tanto, durante el servicio es importante
controlar el aspecto de las jaulas de rodillos para ver si
tienen grietas, desgaste lateral y decoloraciones como
resultado del sobrecalentamiento.
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Cigüeñal y cárter
El cigüeñal está alojado en el cárter con robustos
cojinetes de bolas. Además de ser el punto de
apoyo del cigüeñal, el cárter funciona como bomba
de barrido para la mezcla de combustible/aire
cuando ésta es "aspirada" desde el carburador y
empujada hacia arriba, a la cámara de combustión
del cilindro. Para no perturbar la función de bomba,
es necesario que el cárter sea totalmente herméti-
co. No debe haber fugas en el cigüeñal, ni entre los
semicárteres, ni entre el cilindro y el cárter.
Por lo tanto, cada vez que realice trabajos de
servicio en el cárter coloque juntas y anillos retén
nuevos.
Desmontaje
325HS75, 325HS99
Desmonte todos los componentes
hasta que queden solamente el cigüe-
ñal y el cárter.
Después, retire el cigüeñal del cárter.
Retire los cojinetes de bolas y la
cazoleta de equilibrio.
Desmontaje
325HS75, 325HS99
Si es necesario, lea el capítulo corres-
pondiente a cada componente para
más información.
Los cojinetes de bolas tienen ajuste
deslizante en el muñón del eje corto y
ajuste a presión, en el muñón del eje
largo.
Extractor 531 00 48-67 para cojinetes
con ajuste a presión.
Montaje
325HS75, 325HS99
Controle el cigüeñal como indica la
sección "Control del cigüeñal" en el
manual de taller.
Limpie las superficies de obturación en
el cárter. Lubrique los bordes de
obturación de los prensaestopas con
una capa fina de grasa.
Coloque la cazoleta de equilibrio y un
nuevo cojinete de bolas en el muñón
del eje corto, con el lado abierto del
cojinete dirigido hacia dentro, hacia el
disco del cigüeñal.
Mandril 502 50 30-13.
Coloque una plantilla entre los contra-
pesos, y presione el cojinete de bolas
en el muñón del eje largo con el
prensaestopas dirigido hacia el disco
del cigüeñal. Mientras hace presión,
gire un poco el anillo exterior para que
el prensaestopas llegue al tope. Retire
la plantilla.
Lubrique el cojinete de la biela con
unas gotas de aceite para motores y
coloque el cigüeñal en el cárter.
Monte las demás piezas en el orden
inverso al desmontaje.
Si es necesario, lea el capítulo corres-
pondiente en el manual de taller.
Haga una prueba de estanqueidad del
cárter siguiendo las instrucciones del
manual de taller.