Equipo de corte
Controle que el cable de encendido
quede bien colocado para que no se
dañe con el volante.
¡ATENCIÓN!
Peligro de montaje erróneo.
Si se coloca un tornillo incorrecto en el
orificio más cercano a la caja de
engranajes, las roscas de la pinza se
agarrotan.
Coloque la cubierta del cilindro.
Reemplazo de los
muelles delanteros
325HS75, 325HS99:
Retire los 3 tornillos que sostienen los
muelles en el bastidor y la placa de
desgaste.
Desenrosque y retire el muelle de la
caja de engranajes.
Reemplazo de los muelles de apoyo
delanteros
Saque el tornillo que está fijo en la
placa de desgaste.
Saque el tornillo que está fijo en el
bastidor.
Reemplazo de los
muelles traseros
325HS75, 325HS99:
Retire los 3 tornillos que sostienen los
muelles en el bastidor y la placa de
desgaste.
Retire los 2 tornillos que sostienen los
muelles traseros en la caja de engrana-
jes.
Desplace el bastidor hacia atrás para
poder sacar los 2 tornillos que sostie-
nen los muelles en el bastidor.
Alinee la cubierta del cilindro con la
ranura para la cabeza del tornillo, al
bajar la cubierta controle que el cable
de encendido quede fijo en la cavidad
cuneiforme de la cubierta del cilindro.
Colocar el tornillo de rosca gruesa
(para la pinza) en el orificio más
cercano al cárter.
Coloque los tornillos restantes para la
cubierta del cilindro y apriete los
tornillos del mecanismo de arranque, la
protección térmica y la cubierta del
cilindro.
Utilice una llave corrediza en la primera
vuelta del muelle al retirar éste, de lo
contrario el muelle se bloquea automá-
ticamente en la sujeción.
3 mm
504 90 00-04
4 mm
504 90 00-02
9
39