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Idiomas disponibles
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2 radIoCoMando
2A LED POWER
2H Tasto completo/metà
2B Interruttore ON/OFF
2I Compensazione
beccheggio
2C Regolatore per acceler-
azione e imbardata
2J Indicatore di compensa-
zione imbardata
2D Compensazione
imbardata
2K Indicatore di
compensazione rollio
2E Indicatore
2L Indicatore
2F Compensazione rollio
completo/metà
2G Regolatore per
2M Indicatore di compen-
beccheggio e rollio
sazione beccheggio
3 InserIre le BaTTerIe (radIoCoMando)
3A Per aprire il vano batte-
3B Inserire 6 x 1,5 V batterie AA
rie spostare in basso il
rispettando le indicazioni di
coperchio.
popolarità presenti nel vano
batterie.
4 CarICare Il QuadrIplano
Attenzione: Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e
i motori ca. 10 a 15 minuti, altrimenti si possono danneggiare. Controllare costante-
mente l'operazione di caricamento. Per l'operazione di caricamento assicurarsi di avere
sempre una base resistente al fuoco, in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi.
• Scollegare la batteria del quadriplano e spegnere il radiocomando (4A).
• Inserire il cavo USB in una porta USB libera (4A). Quindi collegare il cavo USB al
caricabatterie (4C). Inserire il cavo della batteria nel caricabatterie, il LED sul
caricabatterie si accende. Il connettore deve entrare senza sforzo nella presa – NON
FORZARE. Inserire il connettore in modo scorretto nella presa di ricarica può causare
danni al quadriplano e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle
persone (4D).
• La procedura di caricamento dura ca. 90 minuti. Non appena il caricamento finisce,
il LED sul caricabatterie si spegne.
• A caricamento eseguito scollegare il caricabatterie il cavo di caricamento.
Dopo un tempo di ricarica di 90 minuti il quadriplano può rimanere in
volo ca. 6-7 minuti.
Avvertenza: La batteria LiPo si riscalda durante la ricarica. Se dovesse diventare
rovente e/o se si presentano variazioni della superficie, interrompere immediatamente
la ricarica!
5 preparazIone dell'aVVIo
Il regolatore di corsa (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto
verso il basso prima dell'attivazione (5A). Portare poi l'interruttore di comando del
radiocomando su "ON", il LED Power lampeggia (5B). Collegare il cavo della batteria
con il cavo di collegamento (5C). Ora il trasmettitore emette 2 volte un segnale
acustico e il quadriplano è pronto per la partenza. Posare il quadriplano sul terreno in
modo che la coda punti nella vostra direzione (5D).
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2N Indicatore di controllo
2O Indicatore modalità
2P Indicatore batterie
radiocomando
3C Spostare in alto
il coperchio del
vano batterie e
chiuderlo.
6 CoMpensazIone deI CoMandI
Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo del quadriplano.
La regolazione è semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni
seguenti: Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l'alto e far
sollevare il quadriplano di ca. 0,5-1 m.
6A Se il quadriplano si muove velocemente o lentamente in autonomia a
destra o sinistra ...
Se l'elicottero si muove velocemente o lentamente a sinistra, spingere gradualmente
la compensazione rollio a destra. Se l'elicottero si muove verso destra, spingere
gradualmente la compensazione rollio a sinistra (2F).
6B Se il quadriplano gira lentamente o velocemente in autonomia intorno
al suo asse...
Se l'elicottero vira velocemente o lentamente in autonomia a sinistra intorno al suo asse,
spingere la compensazione imbardata a destra. Se l'elicottero vira velocemente o lenta-
mente in autonomia a destra, spingere la compensazione imbardata a sinistra (2D).
6C Se il quadriplano si muove velocemente o lentamente in autonomia in
avanti o indietro...
Se l'elicottero si sposta velocemente o lentamente in autonomia in avanti, spingere
gradualmente la compensazione beccheggio a destra. Se l'elicottero indietreggia,
spingere gradualmente la compensazione beccheggio a sinistra. (2I).
7 CoMandI dI Volo
Suggerimento: Per una guida sicura del quadriplano sono normalmente necessarie
delle correzioni minime sui regolatori! Le indicazioni di direzione sono valide, guar-
dando il quadriplano dalla parte posteriore. Se il quadriplano vola al di sopra dei piloti,
deve essere comandato nella direzione opposta.
7A Per iniziare o raggiungere un'altezza di volo, spostare in avanti il regolatore di
corsa e rotazione.
7B Per atterrare o volare basso, spostare il regolatore di accelerazione/imbardata
all'indietro.
7C Per volare in avanti, spostare il regolatore per beccheggio e rollio con cautela in
avanti.
7D Per volare indietro, spostare il regolatore di beccheggio e rollio con cautela indietro.
7E Per volare a sinistra, spostare il regolatore per beccheggio e rollio con cautela a
sinistra.
7F Per volare a destra, spostare il regolatore per beccheggio e rollio con cautela a
destra.
7G Per virare il quadricottero a sinistra, spostare con attenzione verso sinistra il
regolatore di accelerazione e imbardata.
7H Per virare il quadriplano a destra, spostare con attenzione verso destra il regolatore
per accelerazione e imbardata.
Velocità maggiori di volo
Per una maggiore velocità di volo spostare l'interruttore a sinistra in alto sul
radiocomando , per commutare tra le modalità „HALF" e „FULL" (2H). Vedere anche
l'indicazione sul display (2L). Ora il quadriplano permette una maggiore inclinazione
che consente maggiori velocità di volo nella modalità "FULL". Utilizzare questa funzione
solo quando si possiede abbastanza esperienza nella modalità "HALF", poiché il
quadriplano reagisce in modo più sensibile e pertanto deve essere comandato con più
delicatezza.
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