Bosch KTS 5a Serie Manual Original página 119

3.6.2 Tudnivalók a vezérlőegység diagnosztikával
kapcsolatosan
A KTS 560 / 590 feszültségellátása a mellékelt tápegysé-
gen vagy a jármű OBD interfészen keresztül valósul meg.
!
Azoknál a vizsgálati lépéseknél, amelyeknél szükséges
beindítani a motort, az akkumulátor feszültsége oly
mértékben leeshet, hogy a járművön keresztül történő
feszültségellátás már nem biztosított. Ilyen esetekben
a KTS 560 / 590 ellátása a tápegységgel történhet.
i
Egyes járművek esetében az OBD interfészen keresz-
tül történő feszültségellátás csak bekapcsolt gyújtás
mellett biztosított.
A csatlakozás a jármű diagnosztikai interfészéhez a
következőkön keresztül történik:
R
OBD csatlakozókábellel (6. ábr., 2. poz.) vagy
R
OBD csatlakozókábellel és egy járműspecifikus adap-
terkábellel (külön tartozék).
i
A(z) KTS 560 / 590 akkor üzemkész, ha a jármű
diagnosztikai aljzatára történő csatlakozás során egy
hangjelzés hallható.
!
Ügyeljen arra, hogy az OBD csatlakozókábel megfele-
lően legyen csatlakoztatva a KTS modulokra. Helyte-
len csatlakoztatás esetén elhajolhatnak vagy letör-
hetnek a csatlakozó tűi. Csak a szállítási terjedelem
részét képező ODB csatlakozókábelt használja.
i
Tudnivalókat a vezérlőegység diagnosztikával kap-
csolatosan a diagnosztikai szoftver online súgójában
találhat.
Robert Bosch GmbH
Az eszköz leírása | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 119 | hu
3.6.3 Tudnivalók a multiméterrel
és az oszcilloszkóppal kapcsolatosan
Nagyfeszültség veszélye!
Nagyfeszültségen végzett mérés során a feltöl-
tődésből eredően életveszélyes feszültségek
jelentkezhetnek.
¶
A mérővezetékeket először mindig a KTS
modulokra csatlakoztassa és csak ezt köve-
tően csatlakoztassa a járműre.
¶
A mellékelt mérővezetékeket csak érintésvé-
delemmel alkalmazza.
¶
Lehetőség szerint a mért objektumhoz közel
csatlakoztassa CH1 és CH2 mérővezetéket.
¶
A KTS modulokat csak járművön és 60 VDC,
30 VAC vagy 42 VACpeak érték alatti fe-
szültségmérésekhez használja. Ne végezzen
méréseket a gyújtásrendszeren.
¶
Az árnyékolatlan mérővezetékeket ne vezes-
se erős zavarforrások, mint pl. gyújtáskábel,
közelében.
3.6.4 Belső vezérlőprogram frissítés
Az ESI[tronic] 2.0 frissítését követően a vezérlőegység
diagnosztika indításakor automatikusan frissül a KTS
modul belső vezérlőprogramja.
A belső vezérlőprogram frissítéséhez csatlakoztassa a mo-
dult a mellékelt tápegységre vagy csatlakoztassa USB-ká-
bellel a PC-re/laptopra. A belső vezérlőprogram frissítése
során nem szakítható meg az USB-kapcsolat. A belső vezér-
lőprogram frissítése DDC-n (Diagnostic Device Configura-
tion) keresztül is végrehajtható (lásd DDC online súgója).
!
KTS 560 / 590 esetén a belső vezérlőprogram fris-
sítését mindig USB-kábellel kell végrehajtani (nem
Bluetooth-kapcsolaton keresztül).
|
1 689 989 223 2019-03-04