Mise En Service De L'éMetteur; Affectation Des Manches De Commandes - ROBBE-Futaba F4074M1 Manual Del Usuario

9. MISE EN SErVICE DE L'EMETTEUr
9.1 Affectation des manches de commande
A chacun des deux manches de commande sont affectées
deux fonctions.
Activation des ailerons (voie 1)
Lorsque le manche de commande des ailerons est actionné
vers la droite, le volet de l'aile droite doit se déplacer vers le
haut, celui de l'aile gauche vers la bas. A l'inverse, une activa-
tion du manche vers la gauche doit entraîner un déplacement
de l'aileron gauche vers le haut, de l'aileron droit vers le bas.
La fonction « sens de fonctionnement des servos » - décrite au
chapitre 10 -, permet d'ajuster le sens des débattements.
Lorsque le manche des ailerons est actionné hors du neutre,
et maintenu dans cette position, le modèle effectue un débat-
tement qui se déroule autour de son axe longitudinal, et dont
la vitesse est proportionnelle à l'ampleur du débattement du
manche.
Le croquis ci-après illustre cette situation, vue depuis l'arrière
du modèle.
gau-
droite
che
Activation de l'aileron de profondeur (voie 2)
L'activation de l'aileron de profondeurs entraîne un mouvement
de rotation du modèle autour de son axe transversal. Une pres-
sion du manche vers l'avant (appuyer) provoque un déplace-
ment de l'aileron vers le bas. A l'inverse, si l'on tire sur le man-
che vers l'arrière (tirer), l'aileron de profondeur se déplace vers
le haut. La fonction « sens de fonctionnement des servos » -
décrite au chapitre 10 -, permet d'ajuster le sens des débatte-
ments.
Lorsque le manche de l'aileron de profondeur est actionné hors
du neutre, et maintenu dans cette position, le modèle effec-
tue un looping. Le sens et l'ampleur du looping seront propor-
tionnels au sens et à l'ampleur du débattement du manche.
Modellbau Lindinger GmbH
Skysport T4YF 2,4 GHz
Le croquis ci-après illustre cette situation, vue depuis l'arrière
du modèle.
Appuyer (vers l'avant)
Tirer (vers l'arrière)
Activation du carburateur (voie 3)
Sur un modèle volant à moteur thermique, l'activation du man-
che des gaz entraîne l'ouverture ou la fermeture du carburateur.
Lorsque le manche de commande des gaz est activé vers la
position „plein gaz", le carburateur doit s'ouvrir . Si le manche
est activé vers la position « ralenti », le carburateur se ferme.
La fonction « sens de fonctionnement des servos » - décrite au
chapitre 10 -, permet d'ajuster le sens des débattements.
Lors du guidage du carburateur, il faut absolument s'assurer
que le débattement du servo n'est pas limité mécaniquement.
En position plein gaz comme au ralenti, le débattement limite
du servo incluant le trim doit pouvoir être atteint. L'idéal étant
que le carburateur soit complètement ouvert une fois le man-
che poussé à fond vers l'avant, le trim restant au neutre. Il est
gauche
tout aussi important que le moteur tourne au ralenti lorsque le
manche est complètement tiré vers l'arrière. Après activation du
trim, le moteur peut alors être arrêté.
droite
Cette fonction est illustrée ci-dessous :
plein gaz
ralenti
e-Mail: office@lindinger.at
Aileron de pro-
fondeur (haut)
Aileron de pro-
fondeur (bas)
plein gaz
ralenti
Activation de l'aileron de direction (voie 4)
Lorsque le manche de commande de l'aileron de direction est
actionné vers la droite, l'aileron doit se déplacer vers la dro-
ite. A l'inverse, lorsqu'il est actionné vers la gauche, l'aileron se
déplace vers la gauche. La fonction « sens de fonctionnement
des servos » - décrite au chapitre 10 -, permet d'ajuster le sens
des débattements.
Lorsque le modèle se trouve en position inclinée, l'aileron de
direction fait également fonction d'aileron de profondeur, et le
modèle effectue un virage à pic. Cette situation de vol critique
doit être corrigée en « tirant » légèrement sur l'aileron de pro-
fondeur. Eventuellement, agir en sens contraire avec l'aileron
de direction pour ramener le modèle en situation de vol stable.
Le croquis ci-après illustre cette situation (activation de l'aileron
de direction) , vue depuis l'arrière du modèle.
droite
Gauche
Gauche
www.lindinger.at
droite
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