BGS technic 40107 Manual De Instrucciones página 26

Une mise en évidence supplémentaire de ces marques à l'aide d'un stylo de peinture blanche
facilitera leur reconnaissance.
ATTENTION : Les marquages susmentionnés sont généralement situés à proximité de pièces très
chaudes et tournant à grande vitesse. Soyez prudent lorsque vous travaillez près des collecteurs
d'échappement, des pales du ventilateur, des courroies trapézoïdales, etc.
(Avance)
pour moteurs 4-temps
8 8 8 0 .
Mode 1, pour systèmes d'allumage avec distributeur
Mode 4, pour systèmes 2-temps et à double allumage
Procédure de test
1. Branchez le stroboscope sur la batterie du véhicule, la pince crocodile rouge sur la borne positive
(+) et la pince crocodile noire sur la borne négative (-) (voir figure 1).
2. Normalement, l'impulsion lumineuse est déclenchée par l'impulsion d'allumage du premier
cylindre. Cela peut cependant varier pour certains véhicules. (consultez la littérature de service du
véhicule spécifique)
3. Raccordez le capteur inductif sur un câble d'allumage propre, en orientant la flèche vers la bougie
d'allumage.
4. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que la température de fonctionnement et la
vitesse de rotation d'essai soient atteintes.
5. Appuyez sur la gâchette dans la poignée de la lampe stroboscopique. Le témoin lumineux de
l'avance s'allume. Dirigez le stroboscope vers les marquages. En règle générale, les deux
marques devraient être situées l'une en face de l'autre. Si ce n'est pas le cas, reportez-vous au
point 6.
6. Desserrez la fixation du distributeur, jusqu'à ce qu'il puisse être tourné à la main. Ne le desserrez
pas excessivement, car le distributeur pourrait alors tourner de manière autonome.
7. Tournez le distributeur dans ou contre le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que les
marquages soient alignés ou atteignent la position indiquée par le constructeur du véhicule.
8. Serrez la vis de fixation du distributeur pour éviter qu'il puisse se dérégler.
9. Revérifiez le temps d'allumage.
10. Coupez le moteur, coupez le contact et débranchez le stroboscope de l'alimentation électrique du
véhicule.
ATTENTION :
Si le véhicule est équipé d'un système électrique à potentiel positif de masse, il se pourrait que la
lampe au xénon du stroboscope ne clignote pas. Dans ce cas, le capteur inductif doit être inversé de
manière à ce que la flèche pointe vers le distributeur.
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(Avance)
pour moteurs 2-temps
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