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PROBLEMA
El motor no se pone en marcha
El motor no funciona correctamente
El motor funciona, pero la base de bomba no
La base de bomba funciona, pero el caudal
es bajo en su recorrido ascendente
La base de bomba funciona pero el caudal es
bajo en el recorrido descendente y/o en ambos
recorridos
Fugas de pintura que rebosan por la tuerca
prensaestopas
Fugas excesivas alrededor del eje del pistón
del motor hidráulico
Bajo suministro de fluido
El pulverizador se calienta excesivamente
Pulverizado intermitente a la salida de pistola
Ruido excesivo de la bomba hidráulica
El motor eléctrico no funciona
*Compruebe a menudo el nivel de aceite hidráulico. No permita que baje demasiado. Utilice únicamente aceite hidráulico Graco.
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Localización de averías
CAUSA
La presión hidráulica es demasiado alta
Inspeccione el suministro principal de corriente Corrija los fallos
Compruebe que el motor está enchufado
Motor defectuoso
La válvula de la bomba hidráulica está apagada Encienda la válvula de la bomba hidráulica
Ajuste de presión demasiado bajo
El filtro de salida de la base de bomba
(si se utiliza) está sucio u obstruido
La boquilla o el filtro de la boquilla (si se utiliza)
están obstruidos
Nivel del líquido hidráulico demasiado bajo
Correa desgastada o rota
La bomba hidráulica está desgastada o dañada Lleve el pulverizador a un distribuidor Graco
Varilla de la bomba agarrotada debido a pintura
seca
El motor hidráulico no alterna
La válvula de retención del pistón no se asienta
correctamente
Empaquetaduras del pistón desgastadas
o dañadas
Empaquetaduras del pistón desgastadas
o dañadas
La válvula de retención de la válvula de
admisión no se asienta correctamente
Afloje la copela húmeda
Empaquetaduras del cuello desgastadas
o dañadas
Junta del eje del pistón desgastada o dañada
Ajuste de presión demasiado bajo
El filtro de salida de la base de bomba
(si se utiliza) está sucio u obstruido
La línea de aspiración a la entrada de la bomba
no está apretada
El motor hidráulico está desgastado o dañado
Caída de presión considerable en la manguera
de fluido
Acumulaciones de pintura en los componentes
hidráulicos
Aire en la bomba de fluido o la manguera
Aspiración de la admisión floja
El nivel del depósito de alimentación de
producto está bajo o el depósito está vacío
Bajo nivel de líquido hidráulico
El interruptor de potencia no está en posición ON Coloque el interruptor de potencia en posición ON
Disyuntor disparado
Localización de averías
SOLUCIÓN
Gire mando de la presión hidráulica en sentido
antihorario hasta el ajuste más bajo
Enchufe el motor
Consulte el manual del motor, suministrado
Aumente la presión
Limpie el filtro
Retire la boquilla y/o el filtro y límpielos
Apague el pulverizador. Añada fluido*
Reemplace, página 9
Realice el servicio de la bomba.
Vea el manual 311845
Cierre la válvula de la bomba (OFF). Baje la
presión. Apague el motor (OFF). Mueva hacia arriba
y hacia abajo la varilla hasta que el motor hidráulico
comience a alternar
Efectúe el servicio de la bola de retención
del pistón. Vea el manual 311845
Reemplace las empaquetaduras.
Vea el manual 311845
Apriete la tuerca prensaestopas o reemplace las
empaquetaduras. Vea el manual 311845
Efectúe el servicio de la bola de retención de la
válvula de admisión. Vea el manual 311845
Apriete la copela húmeda lo suficiente para evitar
que se produzcan fugas
Reemplace las empaquetaduras.
Vea el manual 311845
Reemplace estas piezas
Aumente la presión
Limpiar el filtro
Apriete
Lleve el pulverizador a un distribuidor Graco
Utilice una manguera más corta o de mayor diámetro
Limpiar
Compruebe si hay conexiones flojas en el conjunto
de aspiración, apriételas y vuelva a cebar la bomba
Apriete
Vuelva a llenar el recipiente de suministro
Apague el pulverizador. Añada fluido*
Inspeccione el disyuntor en la fuente de
alimentación. Reponga a cero el interruptor
del motor
312161A
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