Montaje Del Dispositivo; Conexión Eléctrica De Alimentación; Conexión Neumática - Meler MICRON 5 Manual De Instrucciones

INSTALACIÓN MA-5048-ESP MANUAL CARGADOR DE GRANZA

Montaje del dispositivo

Si el cargador de granza debe instalarse en el equipo fusor seguir las
instrucciones de montaje, para cada modelo de unidad fusora Meler, que
acompañan al dispositivo.
Aviso: Asegurar que el cable de tierra del sensor ha quedado conectado a la
toma de tierra del depósito en cada equipo fusor.
Conexión eléctrica de alimentación
Los cargadores de granza se suministran para ser conectados a la red
eléctrica de alimentación de 1 fase 230 VAC con neutro, según su potencia de
consumo.
Siempre es imprescindible una buena conexión de toma de tierra.
Los valores de consumo máximo vienen indicados en la placa de
características del equipo.
Aviso: Riesgo de recibir sacudidas eléctricas. La falta de atención puede
provocar lesiones o la muerte.
Conectar y fijar el cable de alimentación (3x0.75mm ) a la clavija suministrada.
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Conectar la clavija en el alojamiento del cuadro de control, fijándola con la
brida metálica.
Conectar el otro extremo del cable de alimentación a la toma de red.
Conexión neumática
Antes de conectar la alimentación neumática al cargador de granza
asegurarse de que el regulador de presión general o llave de paso
correspondiente se encuentra cerrada completamente.
Conectar la red de aire de la planta (6 bar max.) a la entrada del cargador de
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granza (1) mediante un tubo flexible de diámetro exterior 10 mm. La unidad
dispone de un racor rápido para ello.
La salida del aire de red (2) se conectará mediante un tubo flexible de
diámetro exterior 10 mm al racor en Y (3) situado en la zona de la boca de
aspiración de adhesivo.
Para asegurar la correcta conexión de los tubos en la entrada y salida del aire
de red, la electroválvula está marcada con los números 1 y 2 respectivamente.
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Una vez conectado, dar paso al aire de red y comprobar que no supere los
6 bar de presión. Presiones superiores suponen un gasto innecesario y la
posibilidad de producir turbulencias en el interior del depósito fusor con el
consiguiente mal funcionamiento de dicha unidad.
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