Tabla de contenido
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Español
Manual de usuario
Carburante
Carburante
El motor utiliza una mezcla de gasolina y
El motor utiliza una mezcla de gasolina y
aceite para motores de 2 tiempos en una
aceite para motores de 2 tiempos en una pro-
porción de 40:1. Ducati recomienda lubricantes
pro-porción de 30:1. Ducati recomienda
Groway Premium Power.
lubricantes Groway Premium Power.
Gasolina
Use gasolina de 91 octanos o de mayor cali-
Gasolina
dad y sepa que es de buena calidad.
Use gasolina de 91 octanos o de mayor
Almacenaje de carburante
calidad y sepa que es de buena calidad.
Guarde el carburante solamente en un con-
tenedor limpio y seguro que este aprobado
Almacenaje de carburante
para ese uso. Compruebe que cumple con la
normativa local sobre el tipo y la colocación de
Guarde el carburante solamente en un
contenedores de almacenaje de gasolina.
con-tenedor limpio y seguro que este
aprobado para ese uso. Compruebe que
EL RANGO DE MEZCLA ES 40:1
40 PARTES DE GASOLINA POR 1 PARTE DE
cumple con la normativa local sobre el
ACEITE.
tipo y la colocación de contenedores de
almacenaje de gasolina.
Realizar una mezcla diferente a la proporción
de 40:1 puede dañar el motor. Compruebe que
la mezcla es correcta.
EL RANGO DE MEZCLA ES 30:1
Español
30 PARTES DE GASOLINA POR 1
Manual de usuario
IMPORTANTE
La mezcla de carburante puede separarse.
PARTE DE ACEITE.
Agite bien el contenedor antes de cada uso.
Prevención y seguridad
No use mezcla que lleve guardada mucho
Si usa la desbrozadora siguiendo las
indicaciones contenidas en este manual, ésta
Realizar una mezcla diferente a la pro-
funcionará de manera segura y sin problemas.
tiempo. No haga más mezcla de la que vaya a
Antes de usar la desbrozadora, por favor,
lea este manual cuidadosamente. Ya que de
necesitar durante un mes.
porción de 30:1 puede dañar el motor.
lo contrario puede que sufra alguna lesión o
dañar la máquina.
Compruebe que la mezcla es correcta.
Mezcla de carburante y aceite
2. DEFINICIÓN DE LOS SIMBOLOS DE
SEGURIDAD
Compruebe que el depósito de carburante
este limpio y llénelo con mezcla de carburante
IMPORTANTE
fresco. Use una mezcla de 40:1.
La mezcla de carburante puede separar-
se. Agite bien el contenedor antes de
cada uso. No use mezcla que lleve guar-
dada mucho tiempo. No haga más mezcla
de la que vaya a necesitar durante un
mes.
IMPORTANTE Si los sellos de advertencia
se encuentran sucios o con escasa legibilidad,
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debe ponerse en contacto con el distribuidor
que le vendió el producto a fin de colocar
nuevos precintos y nueva(s) junta(s) en el
Mezcla de carburante y aceite
lugar deseado(s).
Español
Compruebe que el depósito de carburante
Manual de usuario
PELIGRO No realice modificaciones en la
máquina. Cualquier alteración o modificación
este limpio y llénelo con mezcla de carbu-
realizada en la maquina invalidara la garantía
del producto.
Prevención y seguridad
rante fresco. Use una mezcla de 30:1.
Si usa la desbrozadora siguiendo las
indicaciones contenidas en este manual, ésta
funcionará de manera segura y sin problemas.
Antes de usar la desbrozadora, por favor,
lea este manual cuidadosamente. Ya que de
lo contrario puede que sufra alguna lesión o
dañar la máquina.
2. DEFINICIÓN DE LOS SIMBOLOS DE
SEGURIDAD
IMPORTANTE: No realizar la mezcla
de carburante según las instrucciones,
puede dañar el motor.
IMPORTANTE Si los sellos de advertencia
se encuentran sucios o con escasa legibilidad,
debe ponerse en contacto con el distribuidor
que le vendió el producto a fin de colocar
nuevos precintos y nueva(s) junta(s) en el
carburante según las instrucciones, puede
dañar el motor.
Puntos a comprobar antes de trabajar
1. Compruebe que no hay pernos, tuercas o
2. Compruebe que el filtro de aire este limpio.
3. Compruebe que las defensas están bien
4. Compruebe que no haya fugas de
5. Compruebe que la hoja no está agrietada.
Procedimiento para arrancar y parar el motor
ARRANCAR EL MOTOR EN FRIO
1. Mueva el interruptor de parada a la posición
2. Tire suavemente del cebador
3. Tire de la varilla del aire para cerrar el aire.
4. Mueva el acelerador y póngalo en posición
5. Tire del arranque manual para que el motor
6. Empuje la varilla del aire hacia dentro
7. Tire de la maneta hasta que el motor
8. Una vez que arranque el motor, cierre el aire
9. Desbloque el acelerador (si lo tiene)
10. Deje que el motor se caliente durante unos
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Puntos a comprobar antes de trabajar
1. Compruebe que no hay pernos, tuercas
12. PREPÁRARSE PARA EL TRABAJO
o accesorios sueltos.
2. Compruebe que el filtro de aire este
IMPORTANTE: No realizar la mezcla de
limpio. Limpie el filtro de aire de toda
suciedad antes de trabajar.
3. Compruebe que las defensas están
bien colocadas y en su lugar.
accesorios sueltos.
4. Compruebe que no haya fugas de
carburante.
Limpie el filtro de aire de toda suciedad
antes de trabajar.
5. Compruebe que la hoja no está agrieta-
da.
colocadas y en su lugar.
carburante.
Procedimiento para arrancar y parar el
13. FUNCIONAMIENTO
motor
ARRANCAR EL MOTOR EN FRIO
1. Mueva el interruptor de parada a la
posición "START".
2. Tire suavemente del cebador repetitiva-
"START" .
mente (7 a 10 veces) hasta que el carbu-
rante llegue al motor.
repetitivamente (7 a 10 veces) hasta que el
carburante llegue al motor.
3. Tire de la varilla del aire para cerrar el
aire.
4. Mueva el acelerador y póngalo en
de bloqueado. (si lo tiene).
posición de bloqueado. (si lo tiene).
arranque en falso.
5. Tire del arranque manual para que el
motor arranque en falso.
(un paso de aire muy abierto hará que se
ahogue el motor dificultando su arranque).
6. Empuje la varilla del aire hacia dentro
(un paso de aire muy abierto hará que se
arranque.
ahogue el motor dificultando su arranque).
poniendo la varilla del aire en la posición
7. Tire de la maneta hasta que el motor
"RUN" .
arranque.
presionado el gatillo brevemente.
8. Una vez que arranque el motor, cierre el
aire poniendo la varilla del aire en la
minutos antes de usarlo.
posición
"RUN".
9. Desbloque el acelerador (si lo tiene)
presionado el gatillo brevemente.
10. Deje que el motor se caliente durante
unos minutos antes de usarlo.
ARRANCAR UN MOTOR CALIENTE
Ponga la varilla del aire en la posición "RUN"
•Si el depósito de carburante no se ha gasta-
do, tire del arranque de una a tres veces para
que el motor arranque.
•Si el depósito esta vació, después de repos-
tar, repita los pasos 1-2-7.
•Si la cuerda de arranque se tira repetida-
mente con el estrangulador encendido, puede
inundar el motor y dificultar el arranque.
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