SVC GROUP VTZ 004-287 Guia De Inicio Rapido página 4

página de 4

/ 4
Marcadores

stuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzab

Ford Tranzit 2014+ szerelési utasítás

VTZ 004-287 típusú vonószerkezet

1/ A gépkocsiból szerelje ki a pótkereket.

2/ A tartórészek hátlapján, a vonószerkezet beszerelési helyén levő 2 darab M12x100 csavart csavarozza ki. Ezt a

gépkocsi baloldali tartórúdján a vonószem és a lökhárító rögzítőjén át. A tartórúd baloldalán és lökhárító rögzítő

részén keresztül haladva hajtsa végre.

A csavarokat tegye félre, mivel a vonószerkezet beszereléséhez ezeket, ha épek, majd visszacsavarozni kell, ha

viszont sérültek, akkor ezeket újakkal kell pótolni.

3/ Az így előkészített tartó rudakra a belső oldalról csavarokkal rögzítse be az A-bal oldalt és B jobb oldalt – lásd

az 1. sz. ábrát. Ezt mindkét oldalon hajtsa végre az előzőleg kilazított 2 darab M12x100, illetve az SVC GROUP

s.r.o. (KFT.) által szállított csavar segítségével. Szükség esetén ezek a csavarok utólag is megrendelhetők. A C

vonalzókat mindkét oldalon a tartórúd külső oldalán levő felső csavarokra helyezze fel.

4/ A D+E vonalzók kétféle, A/B módon rögzíthetők fel.

A/ Ha a tartó rudakon csavarmenetek vannak jelen, illetve, ha a gyártó által létesített furatokba (mivel a

gyártó ezeket némely esetben előkészíti) ön az M12x1,75 méretű csavarmenetet képez. A D-E vonalzót ekkor a

rögzítse gépkocsi tartórúdjára mindkét oldalról a lapos és rugalmas alátétekkel rendelkező két darab M 12x35

csavarral úgy, hogy ezek az F tartó fő rudat rögzítő A+B oldallapokkal megfelelő pozícióban legyenek.

B/ Ha a tartórúdon nincsenek jelen a csavarmenetek, és önnek sincs módja ezeket képezni: ebben az esetben

a tartórúdba helyezze be a két M10 típusú anyacsavart tartalmazó szalagot, és a tartórúd azon nyílásain át, ahol

hiányoznak a gyártói furatok, a D-E vonalzót csavarozza rá a lapos és rugalmas alátétekkel rendelkező két darab

M 10x50 csavarral úgy, hogy ezek az F tartó fő rudat rögzítő A+B oldallapokkal megfelelő pozícióban legyenek.

A vonalzók beszerelését követően csatlakoztató anyag feleslege marad aszerint, hogy melyik készletet használta

fel.

A csavarcsatlakoztatásokat ebben a helyzetben még ne húzza szorosra az adott szorító nyomatékok szintjére.

Hagyja ezeket a könnyedén lazított állapotukban.

A gépkocsira már becsavarozott A+B oldallapok közé helyezze be az F vonószerkezetet. A teljes

vonószerkezet egyetlen egységgé egybecsatlakoztatásához használja az A+B oldallapokon és a D+E vonalzókon

áthaladó M12x50 csavarokat. Ezután használja a mindjét oldalon levő egy darab M12x35 csavart – lásd az 1.

számú ábrát.

6/ A vonószerkezetet vízszintes és függőleges irányban egyenlítse ki, majd az összes rögzítő csavart az előírt

szorítónyomatékkal húzza szorosra.

7/ A gömbcsapot a gépjárműre vagy a felső furatokba, ha a gépkocsin a 15 átmérős kerekek vannak alkalmazva,

vagy, vagy az alsó furatokba, ha a gépkocsin a 16 átmérős kerekek vannak alkalmazva, szerelje be. A gömbcsap a

rakományos gépkocsi függvényében a vonószerkezetre magasságilag úgy is beszerelhető, hogy vontatott

pótkocsi a csatlakoztatását követően minél vízszintesebb helyzetben legyen. A gömbcsap tehát így magasságilag

állítható.

8/ Csak a megfelelő húzószilárdságú szállított anyagféléket használja. Javasoljuk, hogy csavar fejeket és

meneteket, az esetleges későbbi felhasználhatás érdekében, az üregek ápoló zsírozásához rendeltetett viasszal

kenje be.

9/ Az összes korábban leszerelt részt szerelje vissza a gépkocsira.

10/ A gépkocsi gyártójának, illetve a vonószerkezet szállítójának az utasításai szerint kösse be a gépjármű

elektromos rendszerét.

SVC GROUP VTZ 004-287 Guia De Inicio Rapido página 4

Manuales relacionados para SVC GROUP VTZ 004-287