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Prueba del sensor de carga mecánico (suspensión
mecánica con resorte): esta prueba hace que el usuario
verifique la medida esperada del sensor de deflexión del
resorte. El programa proporciona la lectura del sensor.
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Cuaderno de apuntes para el cliente: se le pide al que realiza
la prueba que introduzca datos en los campos que aparecen en
la pantalla. Estos datos se almacenarán en la ECU y también
se pueden almacenar en un archivo de una computadora o se
pueden imprimir para referencia.
8. Cuando tenga disponible un sitio seguro (por ejemplo, un área
de acceso restringido o una pista de prueba), es posible probar
el funcionamiento del ABS en carretera realizando una parada
abrupta cuando el vehículo se desplace a 32 kph (20 mph) para
revisar el funcionamiento correcto. Las ruedas no se deben
bloquear de manera prolongada y el funcionamiento del ABS
se debe escuchar. Es responsabilidad del técnico realizar esta
prueba en un sitio seguro.
CABLEADO DEL ABS
Desconecte los conectores eléctricos del controlador del ABS/
TRSP antes de soldar en el remolque.
Se debe aplicar grasa dieléctrica a los conectores eléctricos
para ayudar a proteger contra la entrada de humedad.
Todos los cables del conector del arnés adaptador del módulo
avanzado TABS‑6
de Bendix
™
interfaz del conector y están debidamente etiquetados para lograr
la instalación correcta.
Bendix proporciona versiones sobremoldeadas del arnés de cableado
del módulo avanzado TABS‑6 de Bendix y Bendix recomienda que se
reemplace todo el arnés si está oxidado o dañado.
Al detectar y solucionar problemas con el cableado del ABS, se deben
seguir algunas reglas generales, según corresponda.
1. Revise todo el cableado y conectores para asegurarse de que
estén seguros y libres de daños visibles (por ejemplo, cortes,
abrasiones, etc.).
2. Revise si hay fricción del cableado debido al enrutamiento o
fijación indebidos de los cables.
3. Revise los conectores para ver si están debidamente insertados
y bloqueados.
4. Verifique que las clavijas de conexión estén debidamente
engrasadas con un compuesto no conductor de electricidad.
5. Los terminales de los conectores no deben mostrar señales de
corrosión o exposición al medio ambiente.
6. Nunca perfore el aislamiento de los cables al revisar si hay
continuidad eléctrica.
7. No deforme las clavijas individuales o los conectores al realizar
mediciones con un voltímetro/ohmímetro.
8. Se recomienda enfáticamente fijar debidamente todos los cables
de los arneses de cableado y sensores por lo menos cada 45,7 cm
(18 pulg.).
9. Aplique una cantidad moderada de grasa no conductora de
electricidad en cada clavija de conexión antes de volver a
conectar.
se sellan contra la intemperie en la
®
MANTENIMIENTO MISCELÁNEO
MANTENIMIENTO MANUAL DE LAS
MANGUERAS DE FRENO (GLAD HANDS)
▲ NUNCA VIERTA LÍQUIDOS (alcohol,
anticongelante, aditivos, etc.) en los
Glad Hands. Los líquidos pueden
hacer que las juntas tóricas y sellos se
expandan, puede resultar en la pérdida
de lubricación y pueden dejar residuos
dañinos.
▲ Evite que los insectos aniden y que los contaminantes
entren en las mangueras de aire, ya que resultarán
bloqueadas. Revise que las rejillas estén en su sitio y
limpias.
▲ Drene los tanques de aire del remolque por lo menos cada
seis (6) meses.
Los líquidos/contaminantes pueden causar la FALLA DE LOS
FRENOS DE AIRE DEL REMOLQUE y/o la INCAPACIDAD DE
LIBERAR los frenos de estacionamiento del remolque.
REVISIÓN DEL ENCENDIDO DEL SISTEMA ABS DE
Durante el encendido, la luz indicadora del ABS del remolque
se debe encender brevemente para hacer una revisión de la
bombilla.
Si no se enciente la luz indicadora durante el encendido,
puede que el sistema ABS no reciba energía o que se deba
reemplazar la bombilla. Repare el sistema del ABS del
remolque.
▲ Si la luz permanece encendida después del encendido,
puede haber códigos de diagnóstico de fallas activos.
Repare el sistema del ABS del remolque. (Para asegurar
la completa funcionalidad del ABS/TRSP, repárelo lo más
pronto posible).
Otras prácticas importantes:
▲ Siga todas las prácticas estándar de seguridad de la
industria.
▲ Sellador para los acoples del ABS: use sellador
previamente aplicado o aplicado a mano; nunca use cinta
PTFE (ya que anula la garantía de Bendix).
▲ Utilice sujetadores abiertos (nunca amarres de cable) para
sujetar los cables del sensor a la línea de rebote.
▲ Drene los tanques de aire del remolque por lo menos cada
seis (6) meses.
▲ Desconecte los conectores eléctricos del controlador ABS
cuando suelde en el remolque.
BENDIX
®
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