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5 Procedimientos de mantenimiento
5.
Desechar el aceite de la bomba de pre-vacío según las normativas
medioambientales locales.
6.
Comprobar que la junta tórica del tapón de drenaje del aceite está limpia
y bien colocada.
Precaución:
drenaje del aceite a la bomba de pre-vacío:
• Comprobar que se ha enroscado bien el tapón.
• Comprobar que la junta tórica no ha quedado atrapada.
• No apretar en exceso el tapón.
7.
Utilizar la llave Allen de 12 mm para volver a colocar el tapón de drenaje
del aceite.
Indicación:
contra una junta tórica. La profundidad de la ranura de la junta tórica
controla la compresión en el tapón. El aumento del par no mejora el
ajuste de la junta del tapón; sólo hace que sea más difícil quitar el tapón
posteriormente.
Para llenar las bombas de pre-vacío con aceite:
Precaución:
mineral hidrocraqueado con aditivos.
Proceder del modo siguiente para cada bomba:
1.
Con la ayuda del embudo, verter un litro de aceite mineral
hidrocraqueado con aditivos por el orificio de llenado de aceite.
Indicación:
indicador de nivel puede estar por encima de la indicación máxima. Este
exceso aparente no indica un problema. Durante los primeros días de
funcionamiento, el nivel de aceite baja hasta el intervalo normal de
funcionamiento.
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6 de septiembre de 2013, 715004159ES Rev. A
Para evitar fugas de aceite al ajustar el tapón de
Al apretar el tapón, este queda herméticamente sellado
Para evitar dañar la bomba, utilizar únicamente aceite
Después de añadir el aceite, el nivel que aparece en el
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