Testar A Bateria E O Gerador - ULTIMATE SPEED KH 4103 Manual Del Usuario

Se o ácido sulfúrico entrar em contacto com os
olhos ou com a pele, lave a região afectada com
muita água corrente e limpa e consulte imediata-
mente um médico!
• Evite um curto-circuito ao ligar o aparelho à bateria.
Ligue o borne de ligação do pólo positivo unica-
mente ao pólo positivo da bateria. Ligue o borne
de ligação do pólo negativo unicamente ao pólo
negativo da bateria.
• Agarre os bornes de ligação ("–" e "+") apenas na
zona isolada!
Atenção! Evite danos materiais devido a uma
utilização incorrecta!
• Utilize o aparelho apenas com as peças originais
fornecidas!
• Proteja as superfícies de contacto da bateria
Ligar
• Ligue primeiro o borne de ligação de contacto
rápido vermelho ao pólo positivo (+) da bateria.
• Ligue depois o borne de ligação de contacto rápido
preto ao pólo negativo (-) da bateria.
O aparelho pode ser fixo na carroçaria do veícu-
lo, durante a medição, através das tiras magnéticas
na parte de trás do aparelho.

Testar a bateria e o gerador

Teste da bateria / capacidade de arranque
• Se apenas acender o LED de 11,5 Volt, a bateria
está com carga fraca. A bateria tem de ser carrega-
da.
• Se acender também o LED de 12 Volt, a bateria tem
metade da carga. Recomenda-se que carregue a
bateria.
• Se acender também o LED de 12,6 Volt, a bateria
está totalmente carregada e pronta a arrancar.
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