Soluzione Dei Problemi - Kongskilde K 20C Manual De Instrucciones

Le operazioni indicate in grassetto
devono essere effettuate esclusiva-
PROBLEMA
Il motore non si avvia
Il motore gira, ma la
fiamma non si accende e
l'apparecchio va in
blocco dopo pochi
secondi
L'apparecchio si avvia,
ma la combustione non è
buona
La fiamma esce dalla
bocca anteriore
dell'apparecchio
L'apparecchio si avvia,
la fiamma si accende
regolarmente ma la
scheda controllo
fiamma manda in blocco
l'apparecchio
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8. Soluzione dei problemi

mente dal Servizio Assistenza Tec-
nica.
CAUSA
Mancanza di corrente o tensione troppo bassa.
Cavo difettoso o danneggiato.
Motore o condensatore difettosi.
Intervento del termostato di sicurezza.
Mancanza di combustibile, combustibile
sbagliato o sporco.
Filtro del combustibile intasato.
Perdite nei tubi o nei raccordi del circuito
combustibile.
Ugello intasato.
Aumento eccessivo della viscosità del gasolio
a causa della temperatura troppo bassa.
Combustibile in quantità insufficiente, sporco o
inadatto.
Perdite nei tubi del circuito combustibile.
Filtro dell'aria sporco o intasato.
Ugello sporco o intasato.
Flusso d'aria insufficiente in camera di
combustione.
Fotoresistenza sporca.
Fotoresistenza difettosa.
Fotoresistenza non
collegata alla scheda controllo fiamma.
Scheda controllo fiamma difettosa.
SOLUZIONE
Assicurarsi che all'apparecchio arrivi corrente
Controllare il fusibile e se necessario sostituirlo
Controllare la tensione di alimentazione.
Controllare le condizioni del cavo.
Sostituire il cavo.
Controllare e se necessario sostituire il motore.
Individuare la causa del surriscaldamento.
Spegnere l'apparecchio.
Controllare che le sezioni di ingresso e di
uscita dell'aria siano libere.
Attendere qualche minuto, e riavviare l'app-
arecchio.
Se necessario rivolgersi al Servizio Assistenza
Tecnica.
Riempire il serbatoio di gasolio o kerosene
puliti.
Pulire o sostituire il filtro del gasolio.
Controllare i tubi, serrare i raccordi sostituire
se necessario.
Pulire l'ugello con aria compressa, sostituire
se necessario.
Miscelare il gasolio con kerosene al 10-20%.
Riempire il serbatoio con gasolio o kerosene
puliti.
Controllare i tubi, serrare i raccordi, sostituire
se necessario.
Pulire il filtro dell'aria.
Pulire l'ugello con aria compressa.
Controllare il ventilatore.
Controllare la pressione dell'aria al
compressore.
Se necessario ridurre la pressione al valore
nominale.
Controllare la fotoresistenza e assicurarsi che
"veda" la fiamma.
Pulire la superficie esposta della fotoresis-
tenza.
Sostituire la fotoresistenza.
Ripristinare il collegamento.
Controllare e se necessario sostituire.