Puesta En Funcionamiento De Cilindros De Freno Con Acumulador A Presión Por Resorte - LEMKEN Smaragd 9 KA-B Instrucciones De Servicio

2 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DE CILINDROS DE FRENO CON
ACUMULADOR A PRESIÓN POR RESORTE
Para poder cargar y maniobrar sin abastecimiento de aire comprimido los cilin-
dros de freno con acumulador a presión por resorte (FS) y de esa forma todo el
sistema de freno fueron puestos fuera de funcionamiento mediante tornillos de
corredera (KS).
Antes de la primera puesta en funcionamiento el sistema de freno debe colocarse
bajo presión, aflojarse la tuerca (MU) del tornillo correspondiente (KS), debe gi-
rarse el tornillo 90° y luego ser desmontado. (Si el sistema de freno no puede ser
colocado bajo presión, la tuerca correspondiente del tornillo que se encuentra ba-
jo tensión elástica debe ser aflojada tanto hasta que el tornillo esté suelto y pueda
ser desmontado.)
Luego cerrar la abertura del cilindro de freno con acumulador a presión de resorte
con el capuchón de protección (SC).
Para finalizar cada tornillo de corredera debe ser introducido en el taladro de re-
cepción (AB) que se encuentra arriba en el cilindro de freno y ser apretado con la
tuerca y el pasador.
Nunca aflojar las cintas tensoras exteriores (SP) del cilindro de freno con acumu-
lador, ya que el cilindro se encuentra bajo presión y tensión elástica.
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