ﻋﺮﺑﻲ
ﯾﺠﺐ أن ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ ﻣﻜﺎن ذات ﺗﮭﻮﯾﺔ ﺟﯿﺪة وذات درﺟﺔ
ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ ﺗﺮﻛﯿﺒﮭﺎ ﻓﻲ
ﺔ
ﺑﯿﺌﺎت ذات ﻧﺴﺒﺔ رطﻮﺑﺔ وﻏﺒﺎر ﻋﺎﻟﯿﺔ. دون اﻟﺤﺎﺟﺔ إﻟﻰ ﻣﻘﺎﯾﯿﺲ وﻗﺎﯾ
ﻗﺎﻋﺪة ﺟﯿﺪة داﺋﻤﺎ ھﻲ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ أﻗﺮب ﻣﻜﺎن ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺋﻞ
اﻷﺳﺎﺳﺎت, واﻟﺘﻲ ھﻲ ﻋﻠﻰ ﺣﺴﺎب اﻟﻤﺸﺘﺮي, إذا ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻌﺪﻧﯿﺔ ﻓﯿﺠﺐ أن
ﯾﺘﻢ طﻼﺋﮭﺎ ﺑﺪھﺎن ﻣﻀﺎد ﻟﻠﺘﺂﻛﻞ, أن ﺗﻜﻮن ﻣﺴﺘﻮﯾﺔ وﺻﻠﺒﺔ ﺑﻤﺎ ﻓﯿﮫ اﻟﻜﻔﺎﯾﺔ
ﺤﺪث ﺑﺴﺒﺐ اﻧﻔﺼﺎل اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻌﺸﻮاﺋﻲ وﯾﺠﺐ أن
.ﺗﻜﻮن ذات ﻣﻘﺎﯾﯿﺲ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﺗﺤﻤﻲ ﻣﻦ اﻟﺘﺮﺟﺠﺎت اﻟﺘﻲ ﺳﺒﺒﮭﺎ اﻟﺪوي
اﻷﺳﺎﺳﺎت اﻷﺳﻤﻨﺘﯿﺔ ﯾﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ﺻﻠﺒﺔ وﻗﺪ ﺟﻔﺖ ﺑﺸﻜﻞ ﺟﯿﺪ ﻗﺒﻞ اﻟﻘﯿﺎم
اﻟﺘﺜﺒﯿﺖ اﻟﻘﻮي ﻷرﺟﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻠﻰ ﻗﺎﻋﺪة اﻟﺪﻋﻢ ﺗﺴﺎﻋﺪ ﻓﻲ اﺳﺘﯿﻌﺎب
ﺑﺸﺮط أن ﯾﻜﻮن
ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﯾﺠﺐ أن ﯾﻜﻮن داﺋﻤﺎ أﻓﻘﯿﺎ أو ﻋﺎﻣﻮدﯾﺎ
,اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن اﻷﻧﺎﺑﯿﺐ اﻟﻤﻌﺪﻧﯿﺔ ﻻ ﺗﺜﻘﻞ ﺑﺤﻤﻠﮭﺎ ﻋﻠﻰ ﻓﻮھﺎت اﻟﻤﻀﺨﺔ
.ﻣﺤﻤﻠﺔ إﯾﺎھﺎ أﻋﺒﺎء ﻣﻔﺮطﺔ ﺣﺘﻰ ﻻ ﺗﺴﺒﺐ ﻟﮭﺎ ﻋﺎھﺎت أواﻧﻜﺴﺎرات
ﺐ ذاﺗﺎﻟﻔﺮزات اﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﺘﺤﺎﯾﺪ ﺗﺴﺒﺐ اﻟﻀﺮر ﻟﻠﻌﻨﺎﺻﺮ
ﯾﺠﺐ أن ﻻ ﺗﻜﻮن اﻟﻨﺎﺑﯿﺐ ذات ﻗﻄﺮ داﺧﻠﻲ ﯾﻘﻞ ﻋﻦ ﻗﻄﺮ ﻓﻮھﺎت اﻟﻤﻀﺨﺔ
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ أن اﻟﻤﺼﺮاع ﺳﻠﺒﻲ ﻓﻲ اﻟﺸﻔﻂ, ﻓﻤﻦ اﻟﻀﺮوري ﺗﺮﻛﯿﺐ ﺻﻤﺎم
ﺘﺎر, أو ﻟﻤﺴﺎﻓﺎت أﻓﻘﯿﺔ طﻮﯾﻠﺔ, ﯾﻨﺼﺢ
.ﺑﺎﺳﺘﻌﻤﺎل أﻧﺒﻮب ﺷﻔﻂ ذات ﻗﻄﺮ أﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﻗﻄﺮ ﻓﻮھﺔ اﻟﺸﻔﻂ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ
اﻟﻌﺒﻮر اﻟﻤﺤﺘﻤﻞ ﻣﻦ أﻧﺎﺑﯿﺐ ذات ﻗﻄﺮ ﺻﻐﯿﺮ إﻟﻰ أﺧﺮى ﺑﻘﻄﺮ أﻛﺒﺮ, ﯾﺠﺐ
اﻟﻔﺮق ﺑﯿﻦ
أن ﯾﺘﻢ ﺑﺸﻜﻞ ﺗﺪرﯾﺠﻲ. طﻮل ﻣﺨﺮوط اﻟﻌﺒﻮر ﯾﺠﺐ أن ﯾﻜﻮن
7
5 /
ﻂ ﺑﺪﻗﺔ واﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أﻧﮭﺎ ﻻ ﺗﺴﻤﺢ ﺑﺎﻟﺘﺴﺮﺑﺎت
ﻟﻤﺤﺎﯾﺪة ﺗﻜﻮن اﻟﺠﯿﻮب اﻟﮭﻮاﺋ ﯿ ّ ﺔ ﻓﻲ أﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ, ﺗﮭﯿﺌﺔ إﻧﺤﻨﺎء إﯾﺠﺎﺑﻲ
94
ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﻀﺨ ّ ﺔ
.س
ﺣﺮارة ﻟﻠﺒﯿﺌﺔ ﻻ ﺗﺰﯾﺪ ﻋﻦ
40
اﻟﻤﻀﺨﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ذات درﺟﺔ اﻟﻮﻗﺎﯾﺔ
IP55
.ﺧﺎﺻﺔ ﺿﺪ اﻟﻈﻮاھﺮ اﻟﻄﺒﯿﻌ ﯿ ّﺔ
ﻟﺘﺤﻤﻞ اﻟﮭﺰات اﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﺗ
.ﺑﺘﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻠﯿﮭﺎ
اﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ اﻟﻔﻌﺎﻟﯿﺔ
اﻟﻤﺤﺮك داﺋﻤﺎ ﻓﻮق اﻟﻤﻀﺨﺔ
.
.ﻗﺎﻋﻲ ﻓﻲ اﻟﺸﻔﻂ ذات اﻟﻤﯿﺰات اﻟﻤﻼﺋﻤﺔ
أﻣ
ﻷﻋﻤﺎق ﺷﻔﻂ ﺗﺰﯾﺪ ﻋﻦ
4
ﻣﺮاﻗﺒﺔ وﺻﻼت اﻷﻧﺒﻮب اﻟﺸﺎﻓ
.ﺑﺴﯿﻂ ﻷﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ ﺗﺠﺎه اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋ ﯿ ّ ﺔ
1
8 .
-
-
-
.اﻟﻤﺮاد ﺿﺨﮫ
-
-
-
اﻟﺘﺮﺟﺠﺎت
-
-
إﺳﺘﻌﻤﺎل أﻧﺎﺑﯿ
-
.اﻟﻤﺘﺪاﺧﻠﺔ
-
.اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋ ﯿ ّ ﺔ
-
-
-
.اﻷﻗﻄﺎر
-
.اﻟﮭﻮاﺋ ﯿ ّ ﺔ
-