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Panther 6x6
La siguiente es una descripción de las funciones del sistema, ya que hay diferentes velocidades. Las descripciones a
continuación corresponden a un amplio rango de velocidades disponibles en la palanca de cambios.
• R – REVERSA seleccionada
Se permite el bloqueo del diferencial. Se controla la activación del embrague del bloqueo del convertidor de torque
por medio de software en el controlador electrónico. Se activa el circuito de la alarma de reversa por medio del cierre
del interruptor de la alarma de reversa.
• N – NEUTRO seleccionado
Se desactivan el bloqueo del convertidor de torque y el rango de transmisión. La palanca de selección debe estar en
N para permitir el encendido del motor y al encender el sistema de control electrónico.
• D6
Se permiten los cambios automáticos de 2da a 6ta basados en la velocidad del eje de salida y la posición del
acelerador. El embrague del bloqueo del convertidor de torque se aplica de manera automática de 2da a 6ta,
basados en la velocidad de la turbina. Cuando el selecciona el bloqueo del diferencial, los cambios automáticos y el
bloqueo del convertidor de torque incluyen la 1ra velocidad. El bloqueo del diferencial está disponible en la 1ra, 2da,
3ra y 4ta velocidades. D6 se usa para seleccionar 3ra cuando esté operando en el modo manual.
• D5
Los cambios de velocidades automático y el uso del bloqueo del convertidor de torque están disponibles de 2da a
5ta., basados en el mismo criterio que en D6. El bloqueo del diferencial está disponible de 1ra a 4ta. Cuando se
selecciona el bloqueo de diferencial, los cambios automáticos y el bloqueo del convertidor de torque incluyen 1ra
velocidad.
• D4
Los cambios de velocidades automático y el uso del bloqueo del convertidor de torque están disponibles en 2da y
3ra, basados en el mismo criterio de D6. El bloqueo de diferencial está disponible de 1ra a 3ra. Cuando se selecciona
el bloqueo de diferencial, los cambios automáticos y el bloqueo del convertidor de torque incluyen 1ra.
• D2
La transmisión se mantiene en 2da. El bloqueo del convertidor de torque está disponible según la velocidad de la
turbina. El bloqueo de diferencial está disponible en 1ra y 2da. Cuando se selecciona el bloqueo de diferencial, los
cambios automáticos y el bloqueo del convertidor de torque incluyen 1ra.
• D1
Sólo se permite 1ra. El bloqueo está disponible cuando se selecciona el freno del motor. El bloqueo de diferencial
está disponible.
• Interruptor del Bloqueo del diferencial
El interruptor de bloqueo de diferencial es un interruptor que suele estar abierto, y que, al cerrarse, ordena al control
que accione el embrague del diferencial interaxial. El embrague del diferencial es controlado por un solenoide
ON/OFF, y no se accionará si el interruptor de bloqueo de diferencial está abierto (no está seleccionado).
• Embrague de diferencial
La función del embrague del diferencial es la de conectar los ejes de transmisión de salida delanteros y traseros para
asegurar una distribución equitativa de la fuerza a los ejes delantero y trasero del vehículo. El interruptor del bloqueo
de diferencial puede activarse en cualquier momento. Sin embargo, no se permite la activación del embrague en 5ta
y 6ta. En neutro, reversa, 1ra, 2da, 3ra o 4ta, el embrague del diferencial estará activado cuando el interruptor de
bloqueo de diferencial esté encendido.
Funciones de control de la transmisión electrónica
Página 19
Manual de Operación
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