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Gobernador de velocidad programable para generadores isócronos
APRECIACIÓN GLOBAL DEL GOBERNADOR
El DPG 2201-001 se usa primordialmente para gobernar motores de grupos generadores con
combustible diesel o gas.
Está basado en microprocesador, controlando digitalmente el desempeño a través de un amplio rango
de velocidades y permitiendo ajustes a todas las características del gobernador mediante la interfase de usuario
integrado.
La programación separada de las ganancias Proporcional, Integral y Derivativa, está provista para
ajustar la respuesta del gobernador a muchas aplicaciones de motor.
Apropiadamente calibrado, este gobernador proporciona rápida respuesta del motor a los cambios de
velocidad o carga, mientras provee de control estable y preciso en operación isocrónica.
Otros ajustes incluyen: rampas de aceleración y des-aceleración, límites de arranque y torque, ajuste de
velocidad en baja y muchas más.
Este gobernador también provee de control de velocidad de caída, con 100 niveles seleccionados por el
usuario.
El seguro interno de falla, reacciona instantáneamente a la pérdida de la señal de velocidad del motor,
permitiendo al actuador regresar a la posición de mínimo combustible.
MANUAL DE USUARIO
GOBERNADORES DPG-2201-001
con capacidad para reparto de carga.
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Resumen de contenidos para colman DPG-2201-001
- Página 1 MANUAL DE USUARIO GOBERNADORES DPG-2201-001 Gobernador de velocidad programable para generadores isócronos con capacidad para reparto de carga. APRECIACIÓN GLOBAL DEL GOBERNADOR El DPG 2201-001 se usa primordialmente para gobernar motores de grupos generadores con combustible diesel o gas. Está basado en microprocesador, controlando digitalmente el desempeño a través de un amplio rango de velocidades y permitiendo ajustes a todas las características del gobernador mediante la interfase de usuario...
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Página 2: Tabla De Contenido
NOTA: Barber Colman DYNA Products considera que toda la información proporcionada aquí es correcta y se reserva el derecho de actualizarla en cualquier momento. Barber Colman no asume ninguna responsabilidad por su uso a menos que por otra parte se exprese. - Página 3 3.18 Límite de arranque (opcional) 3.19 Límite integral bajo (opcional) 3.20 Límite integral alto (opcional) 3.21 Porcentaje de caída (opcional) 3.22 Calibración sin carga (opcional) 3.23 Calibración a máxima carga (opcional) 3.24 Password (opcional) 3.25 Límite de sobre velocidad (opcional) 3.26 Selección de velocidad A mínima (opcional) 3.27...
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Página 4: Especificaciones De Gobernador
Especificaciones del gobernador Las principales especificaciones eléctricas y mecánicas se enlistan a continuación, con algunas características de desempeño. Eléctricas Voltaje de operación: 9 VCD mínimo, 30 VCD máximos Máxima corriente controlada de salida: 7 amperes Máxima corriente suministrada: 14 amperes por 10 segundos Conexiones: Tablilla de conexiones con trece terminales Señal de entrada del captor magnético: 2.0 VCA RMS mínimo durante el arranque Mecánicas... -
Página 5: Operación De La Interfase De Usuario
Pantalla led. El acceso remoto a los parámetros de ajuste del gobernador, esta disponible cuando el puerto COMM del gobernador es conectado a una computadora que corra la aplicación Universal PST de Barber Colman. Modos de operación La interfase de usuario opera de dos maneras: Modo selección de parámetros y Modo edición de parámetros. -
Página 6: Teclado
El Modo edición de parámetros es el modo en el que se muestra el valor del parámetro seleccionado y permite que este valor sea modificado. Este modo se activa cuando el valor mostrado de dos dígitos está prendido y no parpadea. El valor entonces mostrado, es el valor actual del parámetro. Los puntos decimales de la pantalla significan cosas diferentes cuando se está... -
Página 7: Pantalla Led
En el Modo edición de parámetro, cada vez que presione la tecla INC, se incrementará el valor actual del parámetro. Si la tecla INC es presionada y mantenida, el valor continuará incrementándose automáticamente de manera rápida, hasta que la tecla sea soltada o el máximo valor del parámetro sea alcanzado. - Página 8 El punto decimal a la derecha de los dígitos, indica que los dos dígitos bajos de un valor ( los dígitos de las unidades y decenas ) están siendo mostrados. Cuando el punto decimal derecho está parpadeando, esto significa que el valor puede ser modificado usando las teclas INC y DEC. Sin parpadear, significa que la edición no está...
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Página 9: Referencia De Parámetros
Referencia de parámetros Este capítulo proporciona información con respecto a la función de cada parámetro. Esta contiene 32 sub secciones. Cada sub sección proporciona información acerca de un parámetro en particular. La numeración de las sub secciones corresponde a la numeración de los parámetros en la etiqueta del gobernador, para hacer más fácil la localización de la información acerca del parámetro de interés. -
Página 10: No. De Dientes De Volante (Opcional)
La tabla anterior, muestra la lista de los parámetros con sus valores de fábrica, mínimos y máximos. Observe que algunos parámetros tienen valores mínimos y máximos seleccionados por otros parámetros. Observe que los valores de velocidad y porcentaje se muestran en valores de frecuencia de captor magnético ( valores de hertz ) en los parámetros 2-4, 14-16, 26-31, cambiando el valor del No. -
Página 11: Velocidad En Baja (Opcional)
Selección de velocidad B (opcional) La Selección de velocidad B se vuelve la velocidad objetivo del gobernador, cuando la entrada SPEED SEL ( terminal 8 ) se encuentra a un potencial de + 5 Vcd y la secuencia de arranque está completada. Vea el capítulo Instrucciones de instalación para más detalles acerca del cableado del selector de velocidad, para ordenar el uso de la selección de velocidad B. -
Página 12: Integral (Requerido)
Integral (requerido) El término Integral es uno de los términos interrelacionados PID que determina qué tan bien un control DPG gobernará la velocidad de un motor. La ganancia Integral selecciona qué tan rápido, la salida del gobernador, cambiará en respuesta a qué tan largo es un error de velocidad. En otras palabras: en un control con solo ganancia proporcional y carga constante, tendrá... -
Página 13: Ganancia Global Velocidad A (Requerido)
Ganancia global velocidad A (requerido) Esta ganancia actúa como un multiplicador de los tres términos PID, cuando la velocidad A es seleccionada como velocidad objetivo. Este término de ganancia es ajustable entre 01 y 99. Ganancia global velocidad B (opcional) Esta ganancia actúa como un multiplicador de los tres términos PID, cuando la velocidad B es seleccionada como velocidad objetivo. -
Página 14: Tiempo De Retención En Baja (Opcional)
3.13 Tiempo de retención de baja (opcional) El Tiempo de retención en baja especifica qué tan largo, después de arrancar, el motor se mantendrá en baja velocidad antes de que finalice la rampa a la velocidad objetivo. Los valores de tiempo se tienen una resolución de 1 décima de segundo. -
Página 15: Límite De Arranque (Opcional)
Excepción 1: En el caso cuando la velocidad objetivo sea menor que la velocidad en baja y el tiempo de retención en baja no sea cero, la secuencia de rampa de arranque termina cuando la velocidad en baja se alcance. Entonces la rampa de desaceleración se usa para llevar hacia abajo a la velocidad del motor desde la velocidad objetivo hasta la velocidad en baja. -
Página 16: Límite Integral Bajo (Opcional)
3.19 Límite integral bajo (opcional) El Límite integral bajo previene “el vuelo integral” en dirección negativa. En otras palabras, el parámetro del límite integral bajo, se usa para reducir la duración de la baja velocidad, después de que se presenta una larga o sostenida condición de sobre velocidad. El límite bajo ayuda a reducir la duración y la cuantía de la baja velocidad del motor, manteniendo una posición mínima del actuador. -
Página 17: Calibración Sin Carga (Opcional)
La siguiente fórmula determina la velocidad de caída sin carga. (ajuste de velocidad seleccionado) / ((1000 - % de caída) / 1000) = velocidad de caída sin carga Por ejemplo: si se desea una caída de 5%, se ajusta el valor del porcentaje en 50. Ahora, si la velocidad seleccionada es 1,800 RPM, la velocidad de caída sin carga será: (1800) / ((1000 –... -
Página 18: Password (Opcional)
3.24 Password (opcional) El parámetro de protección por password se provee para prevenir contra cambios inadvertidos en los parámetros, que pueden ocurrir cuando las teclas son presionadas y modificación de parámetros no es deseada. El parámetro de protección por password tiene tres posibles ajustes: Deshabilitado, Bloqueado y Desbloqueado. -
Página 19: Máximo Ciclo De Trabajo (Opcional)
3.26 Ajuste de velocidad A mín. (opcional) El ajuste de velocidad A mínima se usa para seleccionar el más bajo valor permitido por los ajustes de Selección de velocidad A. este parámetro puede ajustarse con cualquier valor dentro de los rangos de Ajuste de velocidad mínima y el valor actual de Ajuste de velocidad A 3.27 Ajuste de velocidad A máx. -
Página 20: Ciclo De Trabajo De Arranque (Opcional)
Esto permite al gobernador determinar cuándo el motor está dando marcha y cuándo está a velocidad de trabajo, esto es si una señal de velocidad de motor está presente. Si el valor de la velocidad de arranque se ajusta muy bajo (menos que la velocidad de marcha), la velocidad objetivo del gobernador tendrá... -
Página 21: Instrucciones De Calibración
Instrucciones de calibración Ajustes básicos El control está programado de fábrica con valores por defecto. Estos ajustes permiten al control operar, pero usualmente requerirán de ajustes adicionales para obtener el mejor desempeño del sistema. El orden que para llevar un motor hasta una sola velocidad, el instalador probablemente necesitará hacer ajustes a los parámetros mostrados en la tabla siguiente: Núm. -
Página 22: Procedimiento De Calibración De Caída
Pasos a seguir: Ajuste los términos integral y derivativo a cero. Ajuste la ganancia global baja (menos de 20) Aumente el término proporcional hasta que tenga oscilaciones continuas mayores de 2 Hz. Reduzca el término proporcional de un 25% a 50% Ahora experimente con pequeños cambios en el derivativo para amortiguar la salida resonante a los transientes de carga. -
Página 23: Instrucciones De Instalación
Después de la calibración de caída, la diferencia entre Calibración sin carga y Calibración a plena carga deberá de ser mayor que 100 para una mejor operación de caída. La función de caída puede trabajar con diferencias menores, pero con una menor exactitud. Usted puede ser capaz de dar un mejoramiento modificando o ajustando el varillaje del actuador o adicionando resortes. -
Página 24: Diagrama De Cableado
Diagrama de cableado... -
Página 25: Diagnóstico Y Solución De Problemas
Diagnóstico y solución de problemas Códigos de pantalla Código Significado Falla de la memoria del control. Reemplace el control. Pérdida de la señal de potenciómetro remoto (aplica solo en controles DPG 2302-001 y 2401-001) Detección de sobre velocidad. El control deberá de ser des energizado para reestablecerlo. Detección de sobre corriente en el manejador del actuador. - Página 26 El motor no sigue los cambios del ajuste de velocidad ¿Está el punto decimal parpadeando? Si no introduzca el password. Está la selección del parámetro de ajuste de velocidad modificándose? Un valor de PID o el valor OVG está muy alto. Un valor de PID está...
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Página 27: Universal Pst (Parameter Setup Tool) (Herramienta De Puesta A Punto De Parámetros)
Universal PST (Parameter Setup Tool) El Universal PST es una aplicación basada en Microsoft ® Windows ®, disponible por Barber Colman DYNA Products, para permitir el ajuste de los parámetros y monitorear la operación del gobernador, cuando una PC es conectada al control mediante su puerto Comm.