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Idiomas disponibles
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• Girare la placca di copertura (3 Fig. per scoprire il bullo-
ne dell'albero (4 Fig. 26).
• Fissare la chiave al bullone di bloccaggio.
• Cercare il bloccaggio dell'albero (5, Fig. 25) al motore
sotto alla cinghia di rivestimento.
• Premere il bloccaggio dell'albero e tenerlo fermo, men-
tre si rovescia la lama in senso orario. Il sistema di bloc-
caggio dell'albero si attiva e fissa l'albero. Tenere ancora
il bloccaggio, mentre si gira la chiave in senso orario, per
allentare il bordo.
• Togliere il bullone di bloccaggio (5, Fig. 26) il bordo
(6, Fig. 26) e la lama (7, Fig. 26). Non togliere il bordo
interno.
• Sollevare la protezione di plastica trasparente della lama
inferiore (1, Fig 24) in posizione rettilinea, per togliere
la lama.
Fare attenzione: Tenere scrupolosamente a mente la po-
sizione della parte tolta e della direzione di montaggio.
Togliere la segatura dalla superficie prima di montare una
nuova lama. La lama da 254 mm ha una perforazione d'al-
bero di 30 mm con un tubo di riduzione di 16 mm, da
montare sulla sega.
Installazione della lama
Staccare la spina, prima di procedere alla sostituzione o
all'installazione della lama.
• Installare una lama da 254 mm con un albero di 16
mm. Fare attenzione a che la freccia di direzione sulla
lama corrisponda alla freccia in funzione in senso orario
sulla protezione della lama superiore, e che i denti della
lama si mostrino in basso
• Far aderire il bordo (4, Fig. 26) contro la lama e sull'al-
bero. Spingere il morsetto (6, Fig. 26) sull'albero in sen-
so antiorario.
Importante: Fare attenzione a che le parti rettilinee della
superficie si intreccino con le quelle del fusto dell'albe-
ro.
Allo stesso modo i lati piani del bordo devono aderire
alla lama.
• Mettere la chiave sul bullone dell'albero.
• Premere il dispositivo di bloccaggio dell'albero (5, Fig.
25) e tenerlo fermo, mentre si rovescia la lama in senso
antiorario. Se si blocca, ripremere il sistema di bloc-
caggio dell'albero e tirare il bullone di bloccaggio (4) al
sicuro
• Girare la placca di copertura (3 Fig. 24) nella posizione
originaria (4) finché la fessura sulla placca di copertura
corrisponda alla vite (2, Fig 24).
Mentre si porta la protezione della lama inferiore, tirare la
vite con un cacciavite a croce.
Fare attenzione: La protezione della lama inferiore deve
essere sollevata in posizione rettilinea, per consentire l'ac-
cesso alla placca di copertura
• Azionare il sistema la protezione della lama (1, Fig. 24)
da sotto e accertarsi che non si rompa di nuovo.
• Fare attenzione che il bloccaggio dell'albero sia allenta-
to, in modo tale che la lama abbia libertá di movimento.
Girare la lama, finché si allenti il bloccaggio.
Fare attenzione: Entrambe le parti devono essere ordinate
in maniera pulita ed corretta. Condurre la lama dal basso
sul tavolo inferiore e assicurarsi con il giro di mano che
non tocchi l'incastellatura sul tavolo rotante.
38 italiano
m Collegamento elettrico
• Verificare il cavo di allacciamento. Non utilizzare cavi
difettosi. Vedere collegamento elettrico.
• Lavori di installazione, riparazione e di manutenzione
devono essere eseguiti da personale specializzato.
• Per eliminare dei guasti, spegnere la macchina. Tirare la
spina.
• Quando si abbandona il posto di lavoro, spegnere la
macchina. Tirare la spina.
• Anche in occasione di insignificante cambiamento di
stanza, allontanare la macchina da ogni fonte di energia!
Prima di rimetterla in funzione, la macchina va regolar-
mente collegata alla rete elettrica!
L'elettromotore installato collegato e pronto per il funziona-
mento. L'allacciamento rispetta le disposizioni relative al
VDE e DIN. L'allacciamento operato dal cliente così come
il cavo di prolunga devono essere conformi a quanto pre-
scritto dal regolamento, in particolar modo quello locale.
Cavi di allacciamento difettati
Spesso sorgono problemi di isolamento ai cavi di allaccia-
mento. Possibili cause:
• Pressioni, causate da allacciamenti attraverso fessure di
finestre o di porte.
• Punti di piegature dovuti ad un inappropriato fissaggio o
uso del cavo di allacciamento.
• Tagli dovuti ad un calpestamento del cavo.
• problemi di isolamento dovuti ad uno strappo del cavo
dalla presa di corrente al muro.
• Strappi dovuti ad un invecchiamento dell'isolamento.
Tali cavi danneggiati non possono essere utilizzati e sono
pericolosi a causa dei problemi di isolamento!
I cavi vanno regolarmente verificati sui guasti. Fare atten-
zione a che i cavi non siano appesi alla rete durante la
verifica. I cavi elettrici devono essere conformi a quanto
prescritto dal regolamento VDE e DIN, in particolar modo
quello locale EVE. Utilizzare solo cavi con etichetta H 07
RN.
E' vietata la dicitura del tipo sul cavo di allacciamento!
I cavi di prolunga devono presentare una sezione trasversa-
le di lunghezza fino a 25 m di 1,5 millimetri quadrati, su
25 m di lunghezza almeno 2,5 millimetri quadrati.
L'allacciamento alla rete reso sicuro con 16 A.
Collegamenti e riparazioni dell'equipaggiamento elettrico
possono essere eseguiti solo da personale specializzato. Si
prega di fornire i seguenti dati in caso di richieste:
• Casa produttrice del motore; tipo di motore
• Forma di corrente del motore
• Dati del tipo di macchina
• Dati del dispositivo elettrico.
Quando si spedisce il motore allegare l'unitá di disco com-
pleta con il dispositivo elettrico.
Il cattivo stato delle CONDUTTURE elettriche, causa un
abbassamento di tensione.
• Il cattivo stato delle condutture elettriche può causare
una caduta di tensione all'accensione dell'apparecchio.
Ciò può influenzare il funzionamento di altri apparecchi
(causare ad esempio l'intermittenza di una lampada).
• Se l' IMPEDENZA massima delle CONDUTTURE è mi-
nore di 0,27 Ohm (Zmax < 0.27 Ω), tali disturbi non
dovrebbero verificarsi.
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