Tabla de contenido
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9.1.1
Control visual
l
Compruebe que el sistema de lubricación completo (tanto el LUB-D como todos
los accesorios que pueda tener conectados, inclusive tubos y distribuidores) no tenga
daños externos (p. ej. tubos flojos o sueltos) mediante un control visual exhaustivo y
meticuloso.
l
Compruebe el estado del punto de lubricación para un suministro correcto de lubri-
cante.
l
Sustituya inmediatamente las piezas dañadas o defectuosas para garantizar una
lubricación duradera y constante.
l
Compruebe el nivel de llenado del cartucho del LUB-D.
l
Compruebe los posibles mensajes de error del LUB-D y corrija las causas como
corresponda.
9.1.2
Limpieza
l
Limpie la suciedad del LUB-D con los medios adecuados (p. ej. paños absorbentes,
trapos).
9.1.3
Nueva puesta en marcha
l
Vuelva a instalar todos los dispositivos de seguridad y asegúrese de que no quede
ninguna herramienta en la zona de peligro.
l
Compruebe que el LUB-D esté encendido.
l
Tras una parada prolongada del LUB-D, se recomienda realizar manualmente una
dispensa única. En función del modelo, utilice la señal de 2 segundos o de 8 segundos
(cap. 8.2.1 y 8.2.3).
44
El aire comprimido puede, entre otras cosas, dañar las juntas
de LUB-D o llevar suciedad y cuerpos extraños al interior del
LUB-D o el lubricante.
•
No utilice aire comprimido para limpiar el LUB-D.
NOTA
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