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  • MEXICANO, página 186
Sélectionnez d'abord le capot de polissage orange
pré-polissage et poussez-le sur le plateau de polissage
Veillez au positionnement concentrique.
Sélectionnez maintenant le capot de polissage noir
post-polissage et poussez-le sur le plateau de polissage
Veillez au positionnement concentrique.
Sélectionnez pour la dernière étape de travail l'embout de
polissage en imitation fourrure
polissage
Veillez au positionnement concentrique.
Pour le changement, soulevez l'accessoire à polir
latéralement et retirez-le du plateau de polissage
Lubrification
REMARQUE
Afin d'éviter tout dommage par frottement et corrosion, une
lubrification régulière est particulièrement importante. Nous
recommandons l'utilisation d'une huile spéciale pour air com-
primé (par ex. huile pour compresseurs Liqui Moly).
Lubrification avec un atomiseur d'huile
Officiant d'étage préparatoire en aval du détendeur, un
atomiseur d'huile (non compris dans le matériel livré) lubrifie
votre appareil en continu et de manière optimale. Un ato-
miseur distribue l'huile en fines gouttes dans l'air circulant et
garantit ainsi une lubrification régulière.
Lubrification manuelle
Si vous n'avez pas d'atomiseur d'huile, effectuez une lubrifi-
cation avant chaque mise en service ou lors de longues opé-
rations de travail. Versez env. 3–5 gouttes d'huile spéciale
pour air comprimé dans l'embout mâle
PDAP 75 A1
.
et poussez-le sur le plateau de
.
FR │ BE
pour le
.
pour le
.
,
,
.
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