Tabla de contenido
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1
Contacto
2
Botón de arranque del motor
3
Interruptor de paro del motor
4
Interruptor de advertencia de peligro
Interruptor de control de velocidad
de crucero
5
(en los modelos que lo incluyan)
6
Interruptor de los faros
1) Contacto
CONTACTO
1. Apagado (OFF)
2. Encendido (ON)
3. Apertura del compartimento de almace-
namiento delantero
4. Apertura del asiento del pasajero
5. Posición de bloqueo de la dirección
El interruptor de contacto está situa-
do en el centro del manillar. Este
interruptor controla:
-
El encendido del motor
-
El mecanismo de apertura del
asiento para el acceso a:
• Kit de herramientas
7
Botón de señal de giro (intermitente)
8
Botón de la bocina
9
RECC (centro electrónico de mando del roadster)
10
Botón de marcha atrás
Botón de las empuñaduras con calefacción del
conductor
11
(en los modelos que lo incluyan)
Botón de las empuñaduras con calefacción del
pasajero
12
(en los modelos que lo incluyan)
-
El mecanismo de apertura del
compartimento de almacena-
miento delantero para acceder
a:
• Guía del usuario
• Fusibles
• Los bornes de la batería.
-
El mecanismo de bloqueo de la
dirección.
AVISO
mente, no la fuerce. Sáquela y
vuelva a insertarla.
Si gira el contacto hasta la posi-
ción de apagado (OFF), se para
el motor y se apagan todos los
dispositivos eléctricos, incluidos
los sistemas VSS y DPS. Si rea-
liza esta operación mientras el
vehículo está en movimiento,
puede perder el control y sufrir
una colisión.
NOTA: Debería recibir dos llaves
con el vehículo. Cada llave Spyder
contiene un chip preprogramado
específicamente que el sistema de
inmovilización lee por radiofrecuen-
cia antes de permitir que se ponga
en marcha el motor. Las llaves
Spyder no contienen pilas. No sepa-
MANDOS SECUNDARIOS
Si la llave no gira fácil-
ADVERTENCIA
21
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