Demontage; Fonctionnement - CAMPAGNOLO ERGOPOWER Manual De Usuario

4. DEMONTAGE

• Enlever les câbles du dérailleur arrière (ou du dérailleur avant) et du frein de l'Ergopower.
• Soulever le repose-mains (A - Fig. 1 - Page 6) jusqu'à ce qu'il soit possible d'avoir accès
à la vis de fixation à 6 pans (B - Fig. 1 - page 6).
• Il est possible d'enlever l'Ergopower et de laisser le collier sur le guidon en évitant ainsi
de devoir enlever le ruban de protection du guidon.
• Dévisser la vis de fixation (B - Fig. 1 - Page 6) à l'aide d'une clé à 6 pans de 5 mm et sou-
lever l'Ergopower du guidon.
• Si le transducteur de l'ErgoBrain est sur la poignée, suivre les instructions de démontage
décrites à la page 19.

5. FONCTIONNEMENT

• La manette (A - Fig. 1) entraîne le fonctionnement du frein.
• La manette (B - Fig. 1) de la poignée gauche agit sur le dérailleur avant en faisant mon-
ter la chaîne sur le plateau supérieur. En déplaçant la manette (B - Fig. 1) de 3 ou 4 crans,
il est possible de faire monter la chaîne sur le plateau supérieur. Quand il s'agit d'un péda-
lier triple, recommencer l'opération pour amener la chaîne sur le plateau le plus grand.
• La manette (C - Fig. 1) agit sur le dérailleur avant en faisant descendre la chaîne sur le
plateau inférieur.
• Il est possible de déplacer les manettes (B - Fig. 1) et (C - Fig. 1)de la poignée gauche
d'un cran pour obtenir un meilleur centrage entre la chaîne et la patte du dérailleur avant.
• La manette (B - Fig. 1) de la poignée droite agit sur le dérailleur arrière en faisant monter
la chaîne sur le pignon supérieur.
• La manette (C - Fig. 1) de la poignée droite agit sur le dérailleur arrière en faisant des-
cendre la chaîne sur le pignon inférieur.
• Il est possible de déplacer les manettes (B - Fig. 1) et (C - Fig. 1) de la poignée droite de
plusieurs crans consécutifs afin de faire monter (de 3 pignons maximum) ou descendre
(du pignon le plus grand au pignon le plus petit) la chaîne d'un seul mouvement (function
non disponible dans quelques modèles de Ergopower.).
• Les manettes (B - Fig. 1) et (C - Fig. 1) peuvent être actionnées alors que les mains se
trouvent en position haute (Fig. 2 et Fig. 4) ou encore en position basse (Fig. 3 et Fig. 5)
sur le guidon.
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ATTENTION!
L'actionnement de la manette du frein alors que les mains se trouvent en position haute
(Fig. 2 et Fig. 4) produit une puissance de freinage non adaptée et entraîne une augmen-
tation substantielle de la distance d'arrêt. Cette situation peut être à l'origine d'un accident
grave -voire mortel.
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C
B
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