C
TOMA DE AIRE FRONTAL —
El flujo de entrada de aire en la parte frontal del casco se puede
regular ajustando el cursor central de la entrada de aire:
- Figura 7: Deslice hacia abajo el cursor central para cerrar la entrada
de aire, deslice hacia arriba para abrirla.
C
— Figura 7
OPEN
CLOSE
FIGURE 7
TOMA DE AIRE POSTERIOR — D — Figura 7A
La innovadora toma de aire ha sido estudiada para mejorar
posteriormente la ventilación interna del casco explotando
los flujos de aire residuales que, siempre gracias al efecto
Venturi, tienen la capacidad de generar una depresión
en la parte subyacente de la misma, garantizando así una
importante extracción del aire caliente externo y el consiguiente
mantenimiento de una confortable temperatura.
D
FIGURE 7A
ES
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