Norme Generali - SUOMY TX-PRO TRACK-1 Instrucciones De Uso

Norme generali

Per avere un'adeguata protezione TRACK-1 deve calzare
perfettamente ed essere correttamente e saldamente allacciato, in
modo da non poter esser sfilato sia tirando sia ruotando lo stesso
sulla testa (Figura A). Se troppo grande può scendere fino a coprire
gli occhi oppure girare lateralmente durante la guida impedendo
così una corretta visibilità.
FIGURA A
Non utilizzare sciarpe o sottomenti che potrebbero favorire
lo scivolamento del cinturino e lo scalzamento del casco stesso
in caso d'urto.
TRACK-1 è stato disegnato per poter essere utilizzato con la maggior
parte degli occhiali in commercio. In ogni caso è necessario verifi-
care la calzabilità del casco con gli occhiali utilizzati prima del suo
acquisto.
La funzione del casco è quella di ridurre le sollecitazioni sul capo
dell'utilizzatore in caso di urto; questo avviene mediante parziale
distruzione e/o deformazione dei suoi componenti (principalmente
calotta esterna e calotta interna in polistirolo). In questo modo parte
dell'energia generata dall'impatto viene assorbita dai componenti
del casco, riducendo così le sollecitazioni sul capo dell'utilizzatore,
eliminando o limitando la possibilità dell'insorgere di traumi.
È ovvio che la capacità di protezione del casco non è infinita e che
alcuni urti possono generare sollecitazioni così elevate che anche
l'energia assorbita dal casco non sia sufficiente a scongiurare traumi
all'utilizzatore: nessun casco, anche se di altissimo livello, può
proteggere la testa dalle forze generate da qualsiasi tipo di impatto.
L'integrità della calotta e dell'interno sono essenziali per garantire le
massime prestazioni in termini di sicurezza. TRACK-1 è stato studiato
per assorbire gli urti attraverso una parziale distruzione della calotta
o di alcune sue parti che potrebbero quindi risultare danneggiate
dopo un urto anche in modo non visibile. In caso di ulteriori
sollecitazioni il casco potrebbe non essere più in grado di offrire il
massimo grado di protezione.
Non utilizzare mai un casco che ha subito un urto anche se
non appaiono danni visibili; in caso di impatto il casco dovrà
FIGURA B
essere sostituito. E' estremamente pericoloso modificare il casco
attaccando o incollando sullo stesso qualsiasi particolare. Non
tagliare o forare mai la calotta del casco, non inserire viti, non
verniciarlo.
Non apportare modifiche al rivestimento interno del casco, in
particolare non deve essere mai tagliata o modificata l'imbottitura
FIGURA C
interna in polistirolo: alterazioni alla conformazione della calotta
interna in polistirolo possono compromettere le caratteristiche
di sicurezza del casco. Le visiere danneggiate possono ridurre
la visibilità specialmente nell'uso notturno e devono essere
immediatamente sostituite con visiere regolarmente omologate
secondo le norme vigenti di omologazione.
Non applicare sulla visiera vernici e/o adesivi. Non staccare mai
l'etichetta di omologazione visiera dalla stessa.
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