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M a n u a l d e l U s u a r i o
• Para reducir la posibilidad de incendio o explosión, tenga cuidado cuando trabaje cerca de
gasolina. Utilice sólo un solvente no inflamable, no emplee gasolina, para limpiar las piezas.
Mantenga los cigarrillos, las chispas y las llamas alejadas de todas las partes relacionadas con el
combustible.
CAMBIO DE ACEITE
Escurrir el aceite usado mientras el motor está caliente. El aceite caliente drena rápida y
completamente.
1. Gire el interruptor del motor y ventilar la palanca a la posición OFF para reducir la posibilidad de
fugas de combustible.
2. Afloje el tornillo de la cubierta y retire la cubierta de
mantenimiento
3. Colocar un recipiente adecuado al lado del motor para
recibir el aceite usado.
4. Retire la tapa de relleno / varilla de medición, y drene
el aceite en el recipiente inclinando el motor hacia el
cuello de llenado de aceite.
5. Con el motor en una posición nivelada, llene hasta el
límite superior de la boca de llenado de aceite con el
aceite recomendado.
6. Vuelva a instalar la tapa de relleno / varilla de medición de forma segura.
7. Vuelva a instalar la cubierta de mantenimiento y apriete el tornillo de la tapa firmemente.
SERVICIO DE FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador. Para
evitar problemas con el carburador, servicio al filtro de aire con
regularidad. Realizar mantenimiento con más frecuencia cuando
opere el generador en áreas con mucho polvo.
ADVERTENCIA
El uso de gasolina o disolvente inflamable para limpiar el filtro de
aire puede provocar un incendio o una explosión. Utilice sólo agua y
jabón o solvente no inflamable.
1. Afloje el tornillo de la cubierta y retire la cubierta de
mantenimiento.
2. Afloje el tornillo de la tapa del filtro de aire y quite la tapa del
filtro de aire.
3. Lave el filtro principal y externa en una solución de detergente
doméstico y agua tibia, luego enjuague bien o lave en no
inflamable o de alto punto de disolvente flash. Permita que los
filtros de aire se seque por completo.
4. Remoje el filtro principal y externa en aceite de motor limpio y
exprima el exceso de aceite. El motor producirá humo durante el
arranque inicial si demasiado aceite se queda en los filtros de aire.
5. Vuelva a instalar los filtros de aire.
6. Asegúrese de que la junta de goma se encuentra en la ranura de
la tapa del filtro de aire.
7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire, y apriete el tornillo
de la tapa del filtro de aire.
8. Vuelva a instalar la cubierta de mantenimiento, y apretar el
tornillo de la tapa firmemente.
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