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Síntoma
Baja potencia y/o baja velocidad libre
Fugas de aire a través del Control de
Velocidad y/o Vástago de la Válvula.
Vibración/Funcionamiento irregular
Nota: Todos los apartados a los que se hace alusión en el epígrafe "Solución" figuran al final del manual, en el apartado "Instrucciones
de Servicio"
DOC A2301
Solución rápida de problemas
Causa posible
Insuficiente presión de aire
Silenciador(es) atascado(s)
Pantalla de entrada obturada
Uno o más álabes desgastados o
rotos
Fugas de aire internas en la Carcasa
del Motor indicadas por un consumo
de aire superior al normal y una veloci-
dad inferior a la normal.
Piezas del motor usadas
Rodamientos del vástago usados o
rotos
Muelle de la Válvula sucio, roto o
doblado, Válvula o Asiento de la
Válvula.
Plato incorrecto
Adición de plato de interfaz u otro
material
Lubrificación o adición inadecuada de
materias extrañas.
Rodamientos frontales o posteriores
desgastados o rotos
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Solución
Compruebe la presión de la línea de aire en
la Entrada de la Pulidora rotatorio mientras la
herramienta esté funcionando a velocidad libre.
Deberá ser de 6,2 bar (90 psig/620 kPa).
Véase el apartado "Desensamblaje de Carca-
sas" con respecto a la retirada del Silenciador.
El Silenciador de la partida 51 puede someterse
a retrolavado con una solución limpiadora
idónea hasta la eliminación de todos los con-
taminantes y obstrucciones.
Si el Silenciador no puede limpiarse ade-
cuadamente después de sustituirlo. (Véase el
Apartado "Ensamblaje de la Carcasa"(.
Limpie la Pantalla de Entrada con una solución
de limpieza adecuada. Si la Pantalla no se
limpia, sustitúyala.
Instale un juego completo de nuevos Álabes
(todos los álabes deberán sustituirse para
obtener un funcionamiento adecuado). Recubra
todos los álabes con aceite de herramientas
neumáticas de calidad. Véase "Desensamblaje
del Motor" y "Ensamblaje del Motor".
Compruebe la correcta alineación del Motor y
el enganche del Anillo de Bloqueo. Compruebe
posibles anillos toroidales dañados en la ranura
del anillo de bloqueo. Retire el ensamblaje del
motor y reinstálelo. Véase "Desensamblaje del
Motor" y "Ensamblaje del Motor".
Revisión general del motor. Póngase en contac-
to con un centro de servicio Mirka autorizado.
Sustituya los Rodamientos rotos o gastados.
Véase "Equilibrador del Eje y Desensamb-
laje del Vástago" y "Cojinetes del Vástago,
AirSHIELD™ y Ensamblaje del Equilibrador
del Eje".
Desmonte, inspeccione y sustituya las piezas
usadas o dañadas. Véase las Etapas 2 y 3 de "
Desensamblaje de la Carcasa" y las Etapas 2 y
3 de "Ensamblaje de la Carcasa".
Utilice únicamente Tamaños y Pesos de Platos
diseñados para la máquina.
Utilice únicamente abrasivos y/o interfaces
diseñados para la máquina. No adhiera ningún
material a la cara de Plato de la Pulidora que
no esté específicamente diseñado para ser
utilizado con el Plato y la Pulidora.
Desmonte la Lijadora y límpiela en una solución
limpiadora adecuada. Ensamble la pulidora.
)Véase "Manual de Reparaciones"(
Cambie los rodamientos rotos o dañados. Ver
"Desensamblaje del motor" y "Ensamblaje del
motor".
Rev 02/26/16
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