Allacciamento Elettrico; Messa In Funzione - Scheppach Structo 7.0 Manual De Instrucciones

Il cuneo è un importante dispositivo di protezione che
guida il pezzo e impedisce la chiusura del taglio dietro
la lama e contraccolpi da parte dello stesso pezzo.
Prestare attenzione allo spessore del cuneo – si vedano
a questo proposito le cifre incise sullo stesso cuneo. Il
cuneo non deve essere più sottile della lama della sega
né deve avere una larghezza superiore a quella dei tagli
realizzati da quest'ultima.
Il cuneo deve essere allineato alla lama della sega
Fig. 02
In caso di scostamenti, effettuare le necessarie correzioni
conformemente a quanto riportato di seguito.
• Allentare le viti a testa esagonale (1)
• Portare il cuneo in posizione verticale
• Serrare leggermente le viti a testa esagonale (1)
• Allineare il cuneo alla lama, quindi serrare nuovamente
le viti a testa esagonale (1)
Dispositivo di arresto longitudinale, Fig 05
Avvitare la lamiera intermedia al tubo di arresto. Non
serrare!
2 viti con testa a calotta piatta M6 x 50
2 rosette ø 6
2 dadi ad alette M6
Inserire la guida di arresto e fissarla
Posizione 1 = elevata superficie d'appoggio
Posizione 2 = bassa superficie d'appoggio
Montare il dispositivo di arresto longitudinale sul
dispositivo
di fissaggio.
Per fissare = tirare verso l'alto la calotta di fissaggio
Per sbloccare = premere verso il basso la calotta di
fissaggio

Allacciamento elettrico

Il motore elettrico installato è collegato in modo da essere
pronto all'uso. L'allacciamento è conforme alle
disposizioni
delle normative VDE e DIN.
L'allacciamento alla rete effettuato presso il cliente e la
prolunga utilizzata devono corrispondere alle prescrizioni
in materia.
Disprositivo di frenatura del motore
La sega a disco è dotata di un freno di stazionamento
automatico. Il freno entra in funzione in seguito alla
disattivazione del motore di azionamento.
Avvertenze importanti
Il motore elettrico è configurato per la modalità di
funzionamento S 6 / 40.
In caso di sovraccarico, il motore si disattiva
automaticamente. Il motore può essere nuovamente
attivato dopo un intervallo di tempo di raffreddamento
(può avere durate differenti).
Cavi elettrici danneggiati
A livello dei cavi elettrici insorgono spesso danni
interessanti le proprietà di isolamento.
Le possibili cause sono le seguenti:
• Presenza di punti di compressione, quando i cavi di
collegamento sono fatti passare attraverso le fessure
delle finestre e delle porte.
• Presenza di punti di piegatura causati da un fissaggio o
una conduzione non corretti del cavo stesso.
• Presenza di punti di taglio causati dal transito sul cavo.
• Presenza di danni dell'isolante causati dalle operazioni
di distacco dalla presa a parete.
• Presenza di fenditure conseguenti all'invecchiamento
dell'isolante.
Se così danneggiati, i cavi elettrici non devono essere
utilizzati e rappresentano un pericolo di morte a causa dei
danni a livello dell'isolamento.
Controllare regolarmente i cavi elettrici per accertarsi
che non siano danneggiati. Accertarsi che durante il
controllo il cavo non sia collegato alla rete elettrica. I cavi
elettrici devono essere conformi ale disposizioni delle
normative VDE e DIN vigenti. Utilizzare esclusivamente
cavi di collegamento aventi la contrassegnazione H 07
RN.
L'applicazione della denominazione del tipo sul cavo di
collegamento è obbligatoria.
Motore a corrente trifase
• La tensione di rete deve corrispondere a 400 volt/50
Hz.
• Il raccordo alla rete e le prolunghe devono essere a 5 fili
(= 3 P + N + SL).
• Le prolunghe devono avere una sezione minima di 1,5
mm2.
• Il raccordo di rete è protetto con un fusibile massimo di
16 A.
• Durante l'allacciamento alla rete o in caso di cambio di
ubicazione, è necessario controllare il senso di rotazione
e, se necessario, cambiare la polarità (presa a parete).
A tale scopo, ruotare il commutatore di fase con un
cacciavite (cfr. Fig. 10)
Il collegamento e le riparazioni delle dotazioni elettriche
devono essere effettuati esclusivamente da parte di
personale tecnico specializzato.
In caso di domande e richieste, si raccomanda di fornire i
seguenti dati:
• il costruttore del motore
• il tipo di corrente del motore
• i dati riportati sulla targhetta della macchina
• i dati riportati sulla targhetta dell'interruttore
In caso di restituzione del motore, è necessario inviare
sempre l'intera unità di azionamento con l'interruttore.

Messa in funzione

Prestare attenzione alle norme di sicurezza prima di
procedere alla messa in funzione.
La messa in funzione è possibile soltanto in seguito al
montaggio completo dei dispositivi di protezione e di
sicurezza.
Posizionare la macchina su una base piana e solida. Se
necessario, fissarla attraverso i fori presenti a livello dei
piedini di supporto (viti/chiodi
In segutito all'allacciamento alla rete, la sega a disco
scheppach è pronta a entrare in funzione.
Tagli longitudinali
Per i tagli paralleli utilizzare il dispositivo di arresto
longitudinale. Per la lavorazione di pezzi sottili (inferiori
a 120 mm), utilizzare il ceppo di scorrimento. Usare la
guida di arresto con bassa altezza di arresto. Quando
non viene impiegato, il dispositivo di arresto longitudinale
deve essere agganciato al lato destro del tavolo
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