Para otros tipos de mantenimiento, consulte otras especificaciones y/o procedimientos internos de la
empresa e indicados en el manual de uso de la máquina final (hidrolimpiadora).
Para cualquier operación de mantenimiento (no indicada en este manual ni en sus anexos) contacte
previamente con el Fabricante.
6.2
Desmontaje de la parte mecánica
Efectuar el desmontaje como se indica a continuación:
Vaciar el cárter del aceite a través del correspondiente tapón de drenaje;
Quitar la chaveta del árbol;
Quitar la cabeza;
Extraiga con un destornillador los anillos aisladores de aceite de los vástagos del pistón;
Quitar la tapa posterior;
Desenroscar los pies de biela con cuidado de memorizar la posición de cada uno respecto a las relativas bielas (Figura 3);
Empuje las bielas hacia el fondo del cárter;
Desenroscar las bridas del cojinete y quitarlas del cárter;
Extraiga el eje por el costado a través del agujero de la brida del lado de la toma de fuerza;
Si fuera necesario extraer los vástagos del pistón y las bielas correspondientes, quite primero el pistón cerámico y la
arandela de protección de salpicaduras.
figura 3
6.3
Montaje de la parte mecánica
Para proceder al reensamblaje de la parte mecánica, deberán seguirse las indicaciones dadas a continuación:
Volver a introducir las barras del pistón con las relativas bielas en caso de que también se hubieran quitado éstas,
empujándolas hasta el fondo del cárter;
Introduzca por el costado el eje a través del agujero de la brida del lado de la toma de fuerza, procurando mantener la
toma de fuerza en el lado deseado del cárter (se recomienda introducir el eje del lado sin la toma de fuerza, sosteniendo
con la mano ésta última);
Introduzca las dos bridas del cojinete en los agujeros del cárter, habiendo sustituido en su caso el retén de aceite si
estuviera gastado, también recuerde verificar la presencia de las arandelas distanciadoras. Apriete los 6 tornillos de
fijación con un par de 20 Nm;
Vuelva a montar los pies de biela procurando no intercambiar las posiciones y respete el par de apriete correcto de 38
Nm;
Volver a montar nuevos anillos de retención del aceite en las barras del pistón;
Volver a montar la tapa posterior apretando los tornillos correspondientes con un par de 10Nm;
Este Manual es de propiedad del Fabricante; prohibida su reproducción, total o parcial, en cualquier forma.
Manual de instrucciones
Bombas de pistones de alta presión
Series GXT – GXT HT
Cód. doc. M.I. GXT-18
Rev. 0
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