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MANUTENÇÃO
Certifique-se que os dispositivos de protecção,
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correias, deflectores e pegas estão correctamente
instalados e fixados. Evitará assim os riscos de
ferimentos graves.
SUBSTITUIÇÃO DA BOBINA
SISTEMA DE DESENROLAMENTO EZ LINE™
NOVA BOBINA (Fig. 15 e 16)
Se quiser substituir o fio unicamente, refira-se à secção
"Substituição do fio".
Utilize unicamente fio monofilamento de 2,4 mm de
diâmetro. Para uma eficácia ideal, utilize o modelo de fio
recomendado pelo fabricante.
Pare o motor e desligue o fio da vela. Segurando ao
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mesmo tempo a cabeça de fio (36), desenrosque
o botão de saída de fio (37) rodando-o para a direita.
Retire a bobina vazia (50) da cabeça de fio. Mantenha
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a mola (54) presa à bobina.
Para instalar a nova bobina, certifique-se que as duas
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pontas de fio passam pelas duas fendas situadas
de ambos os lados da nova bobina. Certifique-se
igualmente de que cada extremidade do fio sai cerca
de 152 mm dessas fendas.
Passe as pontas de fio nos olhais (51) da cabeça de fio.
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Empurre com cuidado a bobina para dentro da cabeça
de fio (puxando suavemente as pontas do fio para fora
se necessário). Depois de a bobina estar no sítio na
cabeça de fio, puxe bruscamente pelas extremidades
do fio para as soltar das fendas da bobina.
Rode a bobina para a esquerda até que não possa
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rodar mais. Mantenha uma ligeira pressão para
baixo na bobina e rode-a ligeiramente para a direita.
Solte a bobina. A bobina deve estar agora fixada na
cabeça de fio. Se isso não acontecer, carregue na
bobina e rode-a de novo até que fique bloqueada.
Certifique-se que a cabeça de fio e o botão de saída
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de fio estão correctamente inseridos no eixo de
accionamento (52) rodando o botão para a esquerda
para apertá-lo.
Puxe de novo as pontas do fio para pôr a bobina na
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posição de corte. Carregue no botão de saída de
fio puxando ao mesmo tempo as pontas de fio para
efectuar um desenrolamento manual e para verificar
se a cabeça de fio ficou bem montada.
SUBSTITUIÇÃO DO FIO (Fig. 17 e 20)
Pare o motor e desligue o fio da vela. Segurando ao
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mesmo tempo a cabeça de fio, desenrosque o botão
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NL
S
DK
N
FIN GR HU
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Portugues
de saída de fio rodando-o para a direita.
Retire a bobina da cabeça de fio.
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Nota: Mantenha a mola presa à bobina. Retire o fio
que eventualmente ainda estiver na bobina.
Corte dois pedaços de fio, cada um deles com 2,7 m
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de comprimento aproximadamente.
Introduza o primeiro fio (55) no furo de passagem
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(56) situado na parte superior da bobina. Enrole
este primeiro fio para a esquerda à volta da parte
superior da bobina, segundo as setas indicadas na
bobina (57). Passe a extremidade do fio pela fenda da
placa superior da bobina, deixando sair cerca de 152
mm. Não enrole um comprimento excessivo de fio.
Depois de o fio estar enrolado, deve ficar um espaço
de pelo menos 6 mm entre o fio enrolado e o bordo
exterior da bobina.
Repita as etapas anteriores com o segundo fio
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(58), utilizando desta vez a parte inferior da bobina.
Não enrole um comprimento excessivo de fio.
Reponha a bobina e o botão de saída de fio nos
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seus devidos lugares. Refira-se para tal à secção
"Nova bobina".
PROTECÇÃO DE LÂMINA (Fig. 21)
Instale sempre a protecção de lâmina (59) quando não
utilizar a sua roçadora. A protecção de lâmina possui nos
seus bordos agrafos (2) que se inserem na lâmina e a
mantêm no seu devido lugar. Use sempre luvas e tenha
muito cuidado quando manipular a lâmina.
Nota: Retire sempre a protecção de lâmina antes de
utilizar a sua ferramenta. Se a protecção de lâmina não
for retirada, ela poderia ser projectada no momento da
rotação da lâmina.
LIMPEZA DO FILTRO DE AR (Fig. 22)
Respeite as seguintes etapas para limpar o filtro de ar :
Pare o aparador de relva / roçadora.
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ADVERTÊNCIA
Certifique-se que o dispositivo de corte deixa
de trabalhar quando solta o gatilho. O contacto
com um dispositivo de corte em rotação pode
ocasionar ferimentos.
Retire a tampa da vela (26).
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Retire a tampa do compartimento do filtro de ar (17)
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rodando o botão (18) para a esquerda.
Retire o filtro de ar (4).
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Lave o filtro de ar com água quente adicionada com
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sabão.
Passe por água o filtro de ar e deixe-o secar
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completamente.
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