AVENTICS | IS12-PD-ISO 5599-1 | R422003737–BAL–001–AB | Svenska
Dubbelventil
1
1
Ventil 1: IS12-PD
2
Ventil 2: IS12-PD
3
Fästskruvar 4 x Ø 6,4 mm för M6-skruvar
4
Basplatta
5
Anslutning 1 G 1/2
6
Anslutning extern pilotmatning G3/8
7
Avluftningsanslutningar med ljuddämpare
8
Etikett
9
Sensor-LED
10 Anslutning för arbetsluft 2 eller 4, G1/2
Ventil IS12-PD
2
1
Ventil
2
Ventilgavel ventilsida 12
3
Ventilgavel ventilsida 14
4
Sensorhus, fastskruvat mot ventilgavel (3)
5
Fästskruvar för sensorhuset
6
Sensorspår
7
Sensorkabel
8
Sensorkontakt
9
Fästmutter för spole
10 Spole
11 Stift för anslutning av en anslutningskontakt
12 Fästskruvar för pilotventilen
13 Pilotventil
14 Fästskruvar för ventilen
15 Tätning för basplatta
16 Tackplatta
17 Fastskruvar till tackplattan
6
Funktionsbeskrivning
Dubbelventil
Med dubbelventilen, i vilken två IS12-PD-ventiler med slidlägesavkänning är följande
säkerhetsfunktioner uppfyllda:
W
SF1: Säker avluftning
W
SF2: Skydd mot oväntad igångsättning
Dubbelventilen finns med intern och extern pilotmatning (se fig.
Ett system som ansluts till dubbelventilens arbetsanslutning 2 skyddas från oväntad
igångsättning och kan avluftas på ett säkert sätt.
Förutom den tvåkanaliga konstruktionen har ventilerna en funktion för slidlägesförfrågan
(detaljer se "Ventil med positionsavkänning"), vilket förbättrar diagnostäckningsgraden.
Vid driftfel avger båda sensorerna en signal (matningsspänning). Vid en felfunktion avger en av
ventilerna ingen sensorsignal. I detta fall får inga fler cykler köras, eftersom tvåkanalsfunktionen
inte kan garanteras. Det är inte tillräckligt att kontrollera om sensorsignalen står på ON, efter att
ventilen har kopplats bort. En kontroll måste göras vid varje cykel att sensorsignalen skiftat från
OFF till ON.
De båda säkerhetsfunktionerna beskrivs mer detaljerat nedan. I kapitel 9 "Driftstart" beskrivs
hur kontrollen av säkerhetsfunktionerna går till.
SF1: Säker avluftning
Båda ventilerna kopplas ur elektriskt för att avlufta ett system som är kopplat till dubbelventilen.
Vid felfri drift kan avluftningen av det anslutna systemet ske över två kanaler. Antingen genom
port 1 på ventil 2 (sensor och spole är märkta med BG2 resp. MB2) eller genom port 4 på ventil
1 (sensor och spole är märkt med BG1 resp. MB1).
När ventil 2 inte tillåter ytterligare avluftning, kan luften strömma ut genom ventil 1, eller
omvänt.
Om ventil 2 fortfarande är elektriskt tillslagen (port 2 är fortfarande ansluten till port 3), kan
dessutom frånluften avluftas genom port 2 på ventil 1 via port 3 på dubbelventilen.
SF2: Skydd mot oväntad igångsättning
För denna funktion görs båda ventilerna strömlösa (felfritt läge). Även om en av de båda
ventilerna sätts igång oväntat, påluftas inte systemet som är anslutet till dubbelventilen.
Seriekopplingen av de båda ventilerna säkerställer ett dubbelt skydd mot oväntad igångsättning.
När ventil 1 påluftar port 2 förhindras påluftning av hela systemet, på grund av att port 2 på ventil
2 är spärrad. Om ventil 2 oväntat kopplas till, förhindras ändå luftflödet till ventil 1, dvs
dubbelventilens port 2 påluftas inte.
Ventil med positionsavkänning
Ventilen i serie IS12-PD är en elstyrd pneumatisk 5/2-ventil med integrerad slidlägesindikering.
Slidlägesindikeringen arbetar på följande sätt: en magnet är inbyggd i ventilens kolv (sliden) och
på ventilsida 14 är en magnetkolvsensor, serie ST4 med M8x1-anslutning inbyggd i sensorhuset.
Sensorns LED visar slidens position. Sensorn är aktiverad då ventilsliden står i viloläge
(sensorns LED lyser), och deaktiveras då ventilen aktiveras (sensorns LED är släckt). Dessutom
överförs slidens läge till styrsystemet genom M8-anslutningen, PIN 4 (OUT).
Sensorn är tillkopplad när sliden befinner sig på ventilsida 14, dvs när ventilen är i viloläge. Då
är sensorns LED släckt.
Sensorn är bortkopplad när sliden befinner sig på ventilsida 12, dvs när ventilen är i
kopplingsposition. Då lyser sensorns LED inte.
Viloläge, sensorns LED lyser
När ventilen inte är elektriskt inkopplad, befinner sig ventilen i viloläge. Slidens läge är så, att
anslutningarna 1 och 2 är sammankopplade och anslutningarna 4 och 5 är sammankopplade.
Vid vanlig användning är då anslutning 2 trycksatt och anslutning 4 ej trycksatt. Sensorns LED
lyser och visar , att ventilen befinner sig i viloläge. Utgångsspänningen (OUT) finns på stift 4.
).
4
2
Eftersom systemet är trycklöst i viloläge, måste systemets matningsanslutning kopplas till
anslutning 4.
Kopplingsläge, sensorns LED är släckt
När ventilen är elektriskt inkopplad, befinner sig ventilen i kopplingsläge. Slidens läge är så, att
anslutningarna 2 och 3 är sammankopplade och anslutningarna 1 och 4 är sammankopplade.
Vid vanlig användning är då anslutning 2 ej trycksatt och anslutning 4 är trycksatt. Sensorns LED
är släckt vilket indikerar att ventilen befinner sig i kopplingsläge. Stift 4 (OUT) har 0 volt.
Eftersom systemet är i kopplingsläge, måste systemets matningsanslutning kopplas till
anslutning 4.
Förändring av sensorsignal vid påluftning av matningsanslutning 2 resp. 4
När ventilen aktiveras, förflyttas sliden från ventilsida 14 till ventilsida 12 (Se nummer 2 och 3 i
bild
). Sensorns signal ändras när sliden förflyttas, från läge "ON" till läge "OFF".
2
Förändring av sensorsignal vid avluftning av matningsanslutning 2 resp. 4
När ventilen är deaktiverad, förflyttas sliden från ventilsida 12 till ventilsida 14. Sensorns signal
ändras när sliden förflyttas, från läge "OFF" till läge "ON" när port 2 hör ihop med port 1 resp port
4 hör ihop med port 5.
7
Transport och lagring
Förpackningen skyddar dubbelventilen från nedsmutsning. Låt förpackningen vara
obruten till ventilen ska monteras.
Transport
Risk för personskador pga nedfallande enhet!
Dubbelventilen kan väga upp till 2400 g och kan skada personer om den faller ner.
O
Transportera alltid dubbelventilen med försiktighet.
O
Använd lämplig skyddsklädsel t.ex. skyddskor.
Skador på dubbelventilen om den tappas!
Om dubbelventilen har tappats kan den ha fått skador även om de inte är synliga.
O
Transportera alltid dubbelventilen med försiktighet.
O
Om dubbelventilen har tappats får den inte installeras.
O
Kontrollera förpackningen vid leverans. Om förpackningen är skadad får dubbelventilen
inte installeras.
Lagring
Skador på dubbelventilen på grund av felaktig lagring!
Olämpliga lagringsförhållanden kan leda till att produkten korroderar och livslängden
förkortas. Maximal lagringstid är två år.
O
Lagra bara dubbelventilen på platser som är torra, svala och korrosionsskyddade. Undvik
direkt solljus.
O
Låt dubbelventilen vara kvar i original- resp leveransförpackningen om komponenten inte
ska monteras direkt.
O
Använd aldrig en dubbelventil som lagrats mer än två år.
8
Montering
Risk för personskador vid monteringsarbeten på anläggning som är i drift!
Om monteringsarbeten utförs på en anläggning som är i drift kan detta leda till svåra
personskador pga rörliga maskindelar.
O
Försätt anläggningen i ett tillstånd där inga arbetsrörelser längre kan ske. Vänta tills alla
rörliga maskindelar står stilla och säkra anläggningen mot återinkoppling.
Risk för personskador pga svävande nyttolast!
Nyttolast som hålls svävande med tryckluft utgör en fara om den inte säkras innan
anläggningen görs trycklös.
O
För nyttolasten till en säker position eller ta bort den från anläggningen.
O
Gör inte den aktuella anläggningsdelen trycklös förrän detta har gjorts.
Dessa punkter måste beaktas vid monteringen:
W
Förpackningen skyddar dubbelventilen från nedsmutsning. Låt förpackningen vara obruten
tills dubbelventilen skall monteras.
W
Alla tryckluftsanslutningar och manöverelement måste vara fritt åtkomliga även efter
avslutad montering
W
Dubbelventilen måste sättas fast så att den inte kan lossna pga stötar, vibrationer eller
liknande
W
Sensorns position har fixerats vid tillverkningen och är säkrad med harts och en spännskurv.
Sensorns får inte bytas ut, demonteras och dess läge får inte ändras. Sensorhuset (4) är
fastskruvat i ventilgaveln (3) och har säkrat med harts. Sensorhuset får inte bytas ut,
demonteras och dess läge får inte ändras.
O
Se till att dubbelventilen bara används enligt beskrivningen i kapitel "Avsedd användning".
SE UPP!
OBS!
OBS!
VARNING
33