Inspección Después De Eventos; Criterios De Servicio; Anillos De Freno - Geobrugg VX Manual De Instalación

Barreras de flujo de detritos
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Manual del sistema VX/UX
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3.
Inspección después de eventos.
Una vez haya sido informado sobre un evento se debe realizar una inspección lo antes possible. Se
deben revisar los siguientes elementos:
¿Se han activado los frenos? ¿Cúanto se han estirado?
¿Se llenó completamente el sistema y se rebasó?
Revisar la protección contra la abrasión.
¿Se han dañado los cables de soporte o de retención? A menudo, los cables de retención solo se
pueden revisar correctamente después del vaciado.
¿Ha sufrido la red de anillos deformación plástica?
¿Se han dañado los postes, las placas de base o los pernos de conexión?
¿Se han dañado los bulones de la placa de base o de la zapata de hormigón?
¿Hay algún daño en los anclajes de los cables de soporte o retención? ¿Las cabezas flexibles
siguen intactas?
Si se dan uno o más puntos de la lista anterior, se debe corregir los daños lo más rápidamente posible
para garantizar la funcionalidad continua del sistema de la barrera.
En caso de un evento, evidentemente se debe vaciar la barrera para que el espacio de retención esté
nuevamente libre.

6.4 Criterios de servicio

General
En principio, se pueden dejar pequeñas cantidades de taponamiento y material retenido detrás de la es-
tructura donde no se reduzca la capacidad de soporte. Sin embargo, se debe realizar una limpieza perió-
dica para evitar el llenado de la red antes de tiempo si hay un bloqueo de la apertura de la base.
La rutina de limpieza del sistema es imprescindible para un funcionamiento correcto
Nota:
y así evitar daños.

6.4.1 Anillos de freno

Se deben reemplazar los anillos de freno cuando se haya alcanzado más del 50% del alargamiento má-
ximo. Esto corresponde a un alargamiento de aprox. 40 cm. También se debe tener cuidado de que el
estiramiento adicional de la red provocado por el alargamiento de los anillos de freno debe estar dentro de
los límites, ya que esto influye considerablemente en la altura efectiva de la barrera. Se puede volver a
tensionar los cables sin cambiar los elementos de frenado, simplemente volviendo a tensar el cable de
soporte.
© Geobrugg AG, Geohazard Solutions, CH-8590 Romanshorn, Suiza

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