Suministro De Tensión; Servicio De Batería; Abrir Y Cerrar - Bosch DCU 220 Manual Original

es | 76 | DCU 220 | Manejo
5. Manejo
5.1 Suministro de tensión
El DCU 220 puede operarse con las siguientes alimen-
taciones de tensión:
R
Batería
R
Fuente de alimentación
!
¡Utilizar únicamente la fuente de alimentación incluida
en el volumen de suministro!
5.2 Servicio de batería
i
A lo largo del tiempo, las baterías de iones de litio se
pueden deformar debido a procesos químicos inter-
nos. Retirar las baterías del producto DCU 220 con
regularidad y comprobar si presentan deformaciones.
Para más información, véase:
http://cdn.esitronic.de/helpcenter/batteries/start.html
!
No volver a cargar las baterías deformadas. Utilizar
el producto DCU 220 en el servicio de batería hasta
que las baterías se descarguen. Sustituir las baterías
deformadas.
i
Informaciones adicionales acerca del funcionamiento
de baterías véase el "Manual del usuario DCU 220"
en el desktop.
5.3

Abrir y cerrar

Se puede abrir el DCU 220:de la siguiente manera:
1. Tirar el cierre de bloqueo () hacia arriba y soltar
la patilla ().
2. Bajar la patilla.
3. Abrir la pantalla ().
Fig. 10: DCU 220 abrir
Así se puede cerrar la DCU 220:
1. Cerrar la pantalla.
2. Presionar el cierre hacia arriba.
3. Encajar la patilla en la cubierta.
4. Presionar el cierre hacia abajo hasta que encaje.
|
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5.4 Conectar
!
Para evitar la formación de agua condensada, se
debe conectar DCU 220 sólo después de que se
haya ajustado DCU 220 a la temperatura ambiente.
1. Conectar DCU 220 pulsando (durante más de 2 se-
gundos) la tecla
i
Esta figura de inicio se mostrará siempre tras la
conexión. En la figura de inicio pueden seleccionar-
se las aplicaciones que aparecen.
2. Elegir el modo (portátil o tableta) en el que se
quiera trabajar.
3. Iniciar la aplicación con la que se quiere trabajar.
¡ATENCIÓN – Peligro de lesiones por acti-
vación del airbag con el DCU 220 suspen-
dido!
Lesiones a causa de una activación involun-
taria del airbag en caso de fijación (p. ej.,
suspensión) del DCU 220 en el volante.
¶
No fijar el KTS 350 al volante.
5.5 Desconexión y modo de estandby
Weitergabe sowie Vervielfältigung der Zeich- Rz 10
nungen sind nicht gestattet und müssen
streng vertraulich behandelt werden. Alle ( )
Rechte sind bei ads-tec GmbH nach DIN 34. Druckdatum/ print date: 17.12.2010
strictly confidential according to DIN 34. File:Airbag Lenkrad + TT13 Doku 130
i
La desconexión y la gestión de energía se encuen-
tran descritas en el manual del usuario.
5.6 Pantalla táctil con lápiz táctil
i
El manejo se encuentra descrito en el manual del
usuario.
.
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