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Idiomas disponibles
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MONTAGE DU CABLE DE L'ACCELERATEUR (Fig.2)
n
par la flèche « A » sur la figure. Amener la manette de gaz (2) installée sur le mancheron en fin de course comme indiqué par la flèche « B » sur la
figure. Introduire le câble (3) dans le trou (4), fixer la gaine (5) au moyen le cavalier (6) et bloquer avec la vis (7). ATTENTION : il faut que la manette
de gaz arrête le moteur dans la position stop.
MONTAGE DU CABLE DE COMMANDE MARCHE AVANT (Fig.3)
n
du courroie du châssis et au levier (2). Fixer le levier (2) sur le guidon avec la vis (3) qui se trouve dans l'enveloppe accessoires.
n
MONTAGE DU CABLE D'EMBRAYAGE DE LA BARRE (Fig.15)
outils monté sur le châssis, il faut le faire passer à l'intérieur du mentonnet qui est placé sur la côté du châssis. Il faut le faire passer à l'intérieur
de l'anneau en acier (fig.13 part.7) du support mancheron et après dans le trou de mentonnet (2). Introduire le bout (3) dans le trou du levier rouge
FR
embrayage des outils (4).
n
MONTAGE BARRE DE COUPE + ENTRAINEMENT (Fig. 4-4A-7)
la protection que vous trouverez dans l'emballage. Manier toujours la barre de coupe avec des gants robustes. Pour faciliter le montage de la barre
de coupe (A fig. 7) au châssis de la machine (B fig. 7) il est recommandé d'exécuter le travail sur un plateau de table.
La motofaucheuse est équipée d'un attelage permettant le montage facile et rapide de la barre de coupe sur la machine. Le moteur étant arrêté et
la machine en position horizontale, introduire l'axe de la barre (1) qui doit être un peu graissée avec huile moteur dans l'emplacement 2). Monter
le capot (6), le fixer sur le système antivibration antérieur (8) puis sur la vis soudée (7). Mettre la rondelle (10) et visser avec l'écrou (12). Fig. 4A)
Position 1 et 2 : tourner la poigné (13) pour arriver à accrocher le ressort (14) à l'attelage (15). Position 2 et 3 : pour terminer l'attelage, tourner la
poignée (13) en sens contraire pour arriver à mettre en tension le ressort (14).
MISE EN MARCHE (Fig. 5)
n
d'environ 0,5 kg et doit être rempli jusqu'au niveau indiqué. Pour l'entretien du moteur, respecter les instruction du constructeur. Mettre la manette de
gaz (1) sur la position Start, puis démarrer le moteur. Régler la manette de sorte à atteindre le régime de tours / moteur adapté au travail.
Pour enclencher la barre faucheuse vous devez tourner en haut l'arrêt de sûreté (3) et baisser le levier (4). Une fois le levier relâché (4) la barre
s'arrête.
Pour enclencher la marche avant vous devez tourner en bas l'arrêt de sûreté (5) et tirez le levier (1). Une fois le levier relâché (1) la machine s'arrête.
En cas de choc avec un obstacle imprévu, arrêter immédiatement les deux leviers de commande (2 et 3). Une fois le travail terminé, mettre la manette
de gaz (1) sur Stop.
n
REGLAGE ET EMBRAYAGE BARRE FAUCHEUSE (Fig. 5)
il faut agir sur les registres (2) afin que la barre commençe à faucher seulement au moment que le levier (4) a dépassé la moitié de sa course.
ATTENTION ! avant de baisser le levier embrayage-outils , il faut toujours décrocher le levier de securité.
REGLAGE DE LA COMMANDE DU TENDEUR DE COURROIE (Fig. 6)
n
après que le levier de commande ( fig.5 part.1) a dépassé la mi-course. Quand le levier est entièrement tiré ( position de travail ) le ressort de change
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du tendeur de courroie (2) devra s'allonger de 6 à 8 mm. environ. Afin d' obtenir les conditions susmentionnées, il faut agir sur l'écrou à côté de la
commande du tendeur de courroie.
Attention : la motofaucheuse est livrée avec un moteur à 4 temps sans huile. Le réservoir a une capacité
Amener le levier (1) installé sur le moteur en fin de course comme indiqué
Le câble de commande (1) est déjà relié au levier tendeur
Le câble est déjà connecté au levier noir de commande des
Attention ; pour se protéger de la barre de coupe assembler
Pour augmenter la tension de la courroie entre la machine et l'outils,
Attention : les roues doivent commencer à tourner
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