4 Examinar con precisión el terreno a segar. Apartar todos los cuerpos impropios como piedras, palos, alambres, huesos del terreno antes
de comenzar con las operaciones de corte. Trabajar solo a la luz del sol o con presencia de una buena iluminación artificial.
5 No poner en funcionamiento la máquina cuando se está delante de la barra, ni acercarse a la misma cuando está en funcionamiento.
Tirando la cuerda de arranque del motor, la barra y la máquina misma deben permanecer quietas.
6 Asegurarse de tener siempre buenos puntos de apoyo durante el corte en las pendientes.
No segar en subida o bajada en el sentido de la inclinación, o en las pendientes con inclinación superior a los 10°.
7 Para mayor protección, durante el trabajo se deben utilizar protecciones acústicas (cascos y/o tapones), calzado de seguridad y pantalones largos.
Atención: la barra de corte en movimiento es potencialmente peligrosa para manos y pies. También es importante caminar y no correr durante el trabajo.
8 Durante el transporte de la máquina y todas las operaciones de mantenimiento, limpieza, cambio de herramientas, el motor debe estar
apagado. Para el transporte o el levantamiento de la motosegadora, es necesario colocar la protección en los dientes de la barra de corte.
Apartarse de la máquina solo luego de haber apagado el motor y desconectar el terminal de la bujía de encendido.
9 No encender la máquina en ambientes cerrados donde se puedan acumular emanaciones de monóxido de carbono.
10 ADVERTENCIA La gasolina es altamente inflamable, conservar el carburante en recipientes apropiados. No poner gasolina en ambientes
ES
cerrados ni con el motor encendido. No fumar y poner atención a los escapes de combustible del tanque. En caso de escape, no se debe
intentar poner en marcha el motor sino que se debe apartar la máquina del área en cuestión para evitar crear fuentes de encendido hasta
que se disipen los vapores de la gasolina. Volver a colocar en su lugar las tapas del tanque y del recipiente de la gasolina. No abrir la tapa
de la gasolina con el motor encendido o cuando está caliente.
11 Atención al tubo de descarga. Las piezas cercanas pueden llegar a los 80°. Reemplazar los silenciadores desgastados o defectuosos.
Mantener el motor, el tubo de descarga y el tanque de la gasolina libres de césped, hojas y grasa en exceso.
12 Utilizar la motosegadora solo en superficies herbáceas. Apagar el motor cuando se atraviesan superficies diferentes de aquella herbácea
que se debe cortar.
13 Todo uso inapropiado, reparaciones efectuadas por personal no especializado o el empleo de repuestos no originales comportan la
caducidad de la garantía y la decadencia de toda responsabilidad del fabricante.
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TRANSPORTE
introducir en los espacios apropiados del palé. El peso de la máquina está indicado en la etiqueta de la marca y en los datos técnicos.
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MONTAJE DE LA MOTOSEGADORA
en un embalaje adecuado. Para completar el montaje, realizar el siguiente procedimiento:
MONTAJE SOPORTE MANUBRIO Y MANUBRIO (Fig.14)
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motosegadora (4). Para hacer esto, se debe utilizar la manija de bloqueo (8) ya posicionada en el tubo y girarla en sentido horario. Fijar el manubrio
(1) al tubo soporte (2) por medio de los tornillos (3). Atención: las rondanas con diámetro mayor se deben colocar en correspondencia con las
tuercas. Para facilitar el trabajo del operador, se puede regular la altura de la mancera mediante los tornillos (3).
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MONTAJE CABLE ACELERADOR (Fig.2)
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por la flecha «A» en la figura. Llevar a tope la pequeña palanca de mando acelerador (2) instalada en la mancera como se indica por la flecha «B» en
la figura. Colocar el cable (3) en la apertura (4), fijar la vaina (5) con la abrazadera apropiada (6) y bloquear con el tornillo (7). Atención: la pequeña
Para el transporte, está previsto el uso de carretilla elevadora. Las horquillas, extendidas al máximo permitido, se deben
La motosegadora se entrega en el destino, excepto acuerdo diferente, se desmonta y se coloca
El tubo soporte del manubrio (2) se debe ajustar al bastidor de la
Posicionar a final de desplazamiento la palanca (1) instalada en el motor como se indica