Capteur Combiné; Led D'éTat; Led Mode; Led Tension Bloc D'aLimentation - Bosch BEA 040 Manual Original

3.4.2 Capteur combiné
Danger dû au puissant aimant
Le puissant aimant du capteur combiné peut
représenter un danger pour les porteurs de
stimulateur cardiaque.
¶
Maintenir l'aimant du capteur combiné
à distance du stimulateur cardiaque.
3
1
2
Fig. 2: Capteur combiné
1 Micro pour l'enregistrement du bruit aérien
2 Base magnétique pour l'enregistrement du bruit de structure
3 LED
3.4.3 LED d'état
LED capteur LED d'état
combiné BEA 040
Allumée Allumée
en rouge en rouge
Allumée Allumée
en jaune en jaune
Allumée Allumée
en vert en vert
Clignote Clignote
2x en vert 2x en vert
Clignote Clignote
4x en vert 4x en vert
3.4.4

LED mode

Après chaque pression sur le bouton mode (Fig. 1,
pos. 6), un autre mode est sélectionné (VP/VU ou moto-
cycle 2 temps/4 temps). Le mode sélectionné est indi-
qué par la LED mode correspondante (Fig. 1, pos. 5).
3.4.5

LED tension bloc d'alimentation

La LED tension bloc d'alimentation (Fig. 1, pos. 7)
s'allume en bleu lorsque le bloc d'alimentation est
raccordé.
Robert Bosch GmbH
Etat
Capteur combiné correctement
raccordé au BEA 040,
BEA 040 alimenté par le bloc
d'alimentation et opérationnel.
Autotest ok.
Pas de régime détecté.
Régime de ralenti détecté
(1er point de calibrage).
Régime accéléré détecté
(2ème point de calibrage)
Motocycle 2 temps sélectionné
Motocycle 4 temps sélectionné
Description du produit | BEA 040 | 23
4.

Utilisation

Danger de blessure lors de la fixation du
capteur combiné
Sur les moteurs en marche mais aussi à
l'arrêt, des pièces en rotation ou en mouve-
ment (par ex. courroies, ventilateurs) peuvent
entraîner des blessures aux doigts et aux
bras.
¶
Ne pas intervenir dans la zone des pièces
en rotation et/ou en mouvement lorsque le
moteur est en marche.
¶
Ne pas fixer le capteur combiné à proximité
de pièces en rotation.
¶
Pour des travaux sur un ventilateur élec-
trique ou à proximité immédiate, laisser
d'abord refroidir le moteur et débrancher le
connecteur du moteur du ventilateur.
Danger de brûlure lors de la fixation du
capteur combiné
Les travaux effectués sur le moteur chaud
exposent à un danger de brûlure en cas
de contact ou de proximité excessive avec
des composants tels que le moteur, le pot
d'échappement, le collecteur d'échappement,
le turbocompresseur, etc.
¶
Utiliser un équipement de protection, par
ex. des gants.
¶
Laisser éventuellement le moteur refroidir.
¶
Fixer prudemment le capteur combiné à
proximité de pièces brûlantes.
¶
Ne pas laisser tourner le moteur plus long-
temps que nécessaire pour la mesure.
fr
|
1 689 989 013 2016-10-11